工业润滑油OEM代工品牌会逐渐多起来

车用润滑油OEM代工贴牌已经成为趋势，很多人认为，工业润滑油OEM的很少，今后也不会多的，其实这是润滑油圈内的误区，再润道学院看来，工业油代工以后会逐渐多起来，甚至比车用油代工还要多，为什么这么认为？
在过去，厂矿企业的设备用油，维护人员的油品知识匮乏，大都是设备指定什么品牌的油品，就使用什么品牌什么牌号，我们就遇到过某个企业的维护人员，要购买某个厂家的润滑油，后来问是什么设备后，虽然给他推荐了最匹配的机油，但对方还是不敢于使用，最后，通过海外花费高昂的代价才购买到了所谓的指定用油。

但现在有了巨大变化，设备使用会推荐油品的型号，而不再是指定某个品牌，和车辆推荐用油越来越趋近，给用户更大的主动权，尤其是口罩管控伊始，越来越多的企业认识到，降本提效才是一个企业存活的根本，同样标准的油品，不同品牌的油品价格差距巨大，拿最通用的液压油来说，即使在低价的2020年，壳多美液压油还要2000+，而长城昆仑液压油只需1200上下，到了2023年，国际品牌已经3000+了，国内品牌只需2000左右，如果是你，你会凭空多花一倍左右的费用吗？可以说，今后的工业油领域，民族品牌将快速崛起。而这几年一些国际品牌润滑油退出中国市场，比如加石油、罗哥等，也佐证了这个趋势。
由于工业油需要强服务，在销售模式上，大品牌多借助经销商，而中小企业则采取直销模式居多，关系人脉在业务中占据主导地位，从客户服务、账款结算、人情打点方面考虑，一些大品牌即使是自己谈的客户，也会移交给当地经销商服务，在服务中，经销商凭借客情，是有更换品牌的契机和冲动的，前几年，武汉某知名品牌经销商，就委托第三方灌装来仿冒大品牌，金额高达几亿，多年使用中，客户设备运行良好。可以说，响亮的打了所谓大品牌的脸面。
这几年，越来越多的经销商或供应商，开始采用整体服务方案，壳牌壳智汇、美孚优释达就是这样的润滑服务，就是客户年润滑费用投入多少，服务商将提供全面的润滑服务方案，在保障正常运营的基础上，帮助客户降低维护费用。在金属加工液领域，类似的项目实施更多些，一些企业还推出现场过滤净化、水份去除等服务。客户从关注品牌，转变为综合成本。
当客户群体不再关注品牌时，就是OEM品牌大行其道的时机，正如过去，大超市除了品牌外，还有靠自身背书的白牌，沃尔玛、开市客的自有品牌越来越多，也证明了渠道商的实力。工业油服务中，客户日常打交道的就是服务商，只要达成设备润滑管理的正常运营，品牌影响力微乎其微。如今，越来越多的大品牌工业油经销商，开始挟客户而换品牌，从小客户开始，从通用油品开始，逐步放大销量，或许，工业润滑油圈，也将和车用油领域一样，品牌越来越多，服务才是王道。