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复盘:南京汽配会的惨淡,或许是经济的晴雨表

2024.10.18 | 润道 | 425次围观

10月17日,汽配会在间隔了近20年后,再次在南京举办,润道学院专门观摩了本次展会,早早就到了展馆,展商提前1小时入馆,而观众到9点时排队的人还不多,其它展会的推广人员沿着队伍发资料袋,很多人接受,方便收集资料。扫码、安检、换牌后进入展馆,这次展会租用了4个馆,曾经新庄2层展馆都租赁下来的。
复盘:南京汽配会的惨淡,或许是经济的晴雨表
1、规模小,四个馆但5、8号馆分出一半的空间做休息区、交流区,而展位区两侧也空了很多,我们走了4个馆后发现,标展里面有2成的展位是空的,是展商没有来,还是组委会做样子,不得而知。特展是门面,数量少而且简陋。
2、观众少,或许入馆早,展馆内几乎没有人,知道快11点出门后,还发现一些观众在陆陆续续前来,几个论坛交流都安排在了下午,届时听众能有多少很难说,大部分展位的人在聊天,展商人数粗略估计是观众的2-3倍。
3、引人气,过往的展会上会有很多举牌子的兼职人员巡回走动,而这次只有三特润滑油请人来穿上气膜,直接在学校找,每天只需150;还有一家现场扫码送烤肠,比送矿泉水高大上了;还有一家送建议拉杆袋,方便买菜托资料,未关注寥寥。
4、油企少,三特、万棋是特装,还有几家是标展,总结算下来就没有10家,是这些年来人数最少的一届,也没有新的品牌,三特说今年销量比去年略低,但利润差了很多,目前新客户拓展很难,而某代工品牌,油品利润很低,开始转型做养护品,自己打包封装。
5、是玄学,这次的组委会明年安排在深圳,好像这家组织的展会都略差一些,但打听后,说长沙汽配会也不理想,也是3个馆。从参观者角度来看,展商太少观众就没兴趣,而观众少了展商也不来,办会议就是搭平台,上家出钱下家看戏,需要两头推进。
现在一些组委会,为了吸引观众推出了免费食宿服务,法兰克福就是如此,而AC汽车、汽服世界则是免费,润滑油展会则推出经销商观摩团,润滑油圈内一些收费的论坛活动,其实也是自由出入,活动收入来源从参会、展位、赞助,变成了单纯的展位,办活动越来越难了,收入也是锐减。展会的没落,对润滑油企业来说,今后招商途径也需要重新思考。



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