找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

品牌战略

南京润道学院专门帮助润滑油企业【多快好省】的实现年销亿元目标。

  • 2024.07.03 | 润道 | 293次围观
    有卖点才能卖货,撰写产品卖点的4个套路
    技术进步使得产品同质化越来越严重,不要说润滑油圈,就是高科技的手机、电脑行业,产品差异也几乎消失,你能用14代CPU我也能用,你用骁龙3我也可以用,大家比拼的更多是外在的产品价值,这就需要在同质化的产品上找出不同来,卖点的重要性,史无前例的重要,这里,是一些构思技巧:1、因为所以。怕上火,喝王老吉;累了困了,喝东鹏特饮;小饿小困,喝点香飘飘…这些广告都是因为某某,所以如何,既从产品的角度展现卖点,也从用户角度呈现利益点。充电五分钟,通话两小时,更是直白的把用户电量焦虑症解决了...
  • 2024.07.03 | 润道 | 328次围观
    润滑油价格战不是一时兴起,很可能是一世
    润道学院早在2010年左右就提出:中国润滑油行业需要发动一场价格战,并在2012年出版的《润滑油品牌》丛书里,再次阐述了这个观点,我们的认知很朴素,就是任何行业,技术的进步升级对市场推动力都会进入瓶颈,从而进入产品同质化阶段,同时,市场也会逐步饱和,在这个时候,比拼已经不是产品创新,因为已经没有可以创新的点,这个时候,就要靠规模、管理来降低单位制造成本,从而产生竞争力。比如,可乐市场,在上世纪30年代,美国经济大萧条时代,百事可乐就打出“同样的价格,双倍的享受”口号,向可口可...
  • 2024.07.03 | 润道 | 346次围观
    价格战从来不是单纯的低价格,而是低成本致胜
    在一个下行行业,生存是每个企业的当务之急,而要生存自然就要血拼,典型的表现就是价格内卷,也就是价格战,在我们理解中价格战就是谁的价格低,你100,我95,他90就是价格战,其实是我们理解错了。单纯的比价格,是伤敌一千自损八百,真正的价格战是综合成本的比较,同样的品质,你的成本是100,就只能卖100+,我的成本是90,卖100还有利润,这样的价格战才是真正的竞争,低于成本的价格战是自杀。不要看低价格战,可以说各行各业品牌崛起都是价格战的幸存者。百事可乐在百年前通过双倍容量,同...
  • 2024.07.02 | 润道 | 290次围观
    我们只做制动液/防冻液…专注就是专业?不,是个坑
    润道学院专注于润滑油液品牌咨询,在20来年的风雨中,我们遇到很多专注的企业,比如专注于制动液、防冻液、润滑脂,显得十分专业,但多年后,发现这些企业的规模发展并不如意,反而放弃了专业路线的企业却发展壮大起来。按所谓的营销理论来说,专注成就专业,专业早就成功,但为什么事实上却相反呢?拿我们大部分知道的格力、美的来说,2012年时,格力空调销量遥遥领先,董小姐说:格力空调世界第一,美的算老几?但美的换帅后,从空调开始外延到小家电,到了2020年,总营收美的是格力的2倍,空调业务也超...
  • 2024.07.02 | 润道 | 399次围观
    润滑油行业不行了,新工厂会越来越少?
    润滑油行业从2017年开始进入存量市场,又从2020年进入萎缩市场,很多润滑油圈内的人都觉得这个行业要完蛋了,一些上游的供应商,比如包材、灌装企业也减少在在润滑油行业投入,其实,长期看确实是这样,但在短期内,比如5-8年内,润滑油企业反而会进入硬件上的全力爆发阶段。我们知道,经济学上有一个规模效益的名词,就是规模越大,单位制造成本越低廉,当你产能低时,你的原材料要通过贸易商采购,他们要利润要加价,而且,来源不稳定,也容易造成产品质量的波动;当你有了一定规模后,就可以绕过贸易商...
  • 2024.06.28 | 润道 | 410次围观
    柴机油市场萎缩,转型汽机油并不是个好主意
    这几年润滑油市场有个变化,就是很多润滑油企业觉得柴机油市场萎缩,利润下滑,而转型主打汽机油市场,其支持数据就是:柴机油换油周期从2万延伸到了4-6万,用油量锐减,柴机油利润一直以来都偏低,两种因素叠合下,选择从汽机油市场突围可以理解,但认为汽机油市场好就错了。从2020年起,汽机油市场消费理念已经完全改变,以前,汽机油换油周期是5-6K公里,而现在,在技术推动下,汽机油换油周期已经达到了2.5W公里,早在1999年时,康普顿就宣传1万公里不换油,而丹弗则宣传2万公里不换油,美...
  • 2024.06.28 | 润道 | 382次围观
    绝大部分的品牌升级,其实就是包装升级罢了
    经济低谷期到来后,很多品牌为适应环境的变化,开始了品牌升级,各种动作眼花缭乱,但归根结底,大部分的品牌升级其实不过是包装升级罢了,这个包装不是单纯指产品包装,也包括形象升级,比如logo、网站、公众号,而很少涉及到产品技术、生产配方、目标受众、价格梯队等,也可以说品牌就换个马甲。企业和人一样,也有自己的生命周期。初期的时候,毛毛躁躁,并未对品牌进行系统规划。就连最基础的LOGO可能都简陋、粗糙、没有请人专门设计;产品包装设计五花八门,各种色彩、版式、图案都有;各种视觉形象没有...
  • 2024.06.27 | 润道 | 400次围观
    从假茅台风波说起,假机油能鉴别出来吗?很难
    近日,小杨哥直播平台卖的茅台酒经过反复鉴别,确定为假冒,为什么说是反复鉴别呢?先是消费者找了见顶机构,认定瓶身上的拔头痕迹清晰,是假货;然后,小杨哥把酒拿到茅台打假办鉴定,确认是真货;双方继续扯皮,茅台集团排除资深专家和国家级白酒评委二次鉴定后,确认是假酒。经过此次风波,发现这么牛掰的茅台酒,鉴定真假的方式不外乎两个:外观特征,依据是尝试的上手感觉;检查评估是否有任务的拨动变形或瓶体是否打孔。至于通过白酒自身来检查,对不起,实现不了。假酒很正常,不正常的是通过这次风波,让我们...
  • 2024.06.25 | 润道 | 413次围观
    贵圈太乱,润滑油行业已经没有机会了?
    润道学院前几天做分享,说现在的润滑油行业里,仅在市面上销售的品牌就有近8万家,无数听众咋舌,觉得不可能,如果说几千家可以理解,几万家确实超出了一般人的想象,但这是事实,你可以随便询问或查看自己的经销商,看他是否有自己的品牌,可以说,年销量一两百万的经销商,大部分有自己的机油品牌。有人说:润滑油圈太乱了,这么多的品牌,哪里还有机会呢?从表面看,品牌越多当然竞争就越惨烈,这也是我们说的价格战已经来临的背景,我们知道,可口可乐进入中国都40年了,定价一直都是3块钱,为什么这么定价,...
  • 2024.06.22 | 润道 | 623次围观
    工业润滑油领域,只有企业没有品牌
    工业润滑油和车用润滑油的运营几乎完全不同,车用油更注重市场运营,大都是面向全国销售,而工业油企业,大都是居于一隅,服务周边客户,带来的结果就是,国内规模润滑油企业,9成是车用油,1成是工业油,整体销售额过亿的车用油企业众多,而过亿的工业油企业数量稀少。原因也简单,工业油客户群体多是厂矿企业,需要为客户详细介绍产品,对比使用效果,有的还需要做产品测试,一些大企业还需要招标、验厂,客户需要一对一或一对多销售,对接技术、采购、一线,同时,工业油产品线更多更杂,销售人员需要了解油品技...