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代工分装和自己生产没有冲突，竞合才是主流
在润滑油行业，很多品牌企业的产品都不一定都是原厂自己生产的，而是会委托一些代工企业进行OEM代加工生产，比如壳牌、统一、玉柴、嘉实多、道达尔等，那么，代工分装和原厂生产的区别主要有：1、产品质量。代工生产使不同品牌的产品都出自同一家工厂，或者一个品牌的产品出自不同的工厂，即使品牌商有很严格的监控，产…
做业务要懂得毛利率，才算是合格的销售
各位销售同仁，先做一道题：经销商80进货，要卖出30%毛利率，售价该定多少？80+80×30%，104么？这不对哈，正确的是114，公式是80÷（1-30%）。作为销售人员，销量金额只是分析起点，对毛利率的思考，才是从卖货郎迈向经营者的第一步进阶。1、促销方案该不该做？算清毛利率就知道现在很多促销活…
茅台五粮液都开县级直营店了，我们润滑油经销商的好日子还有多久？
8月初，五粮液直营店开放，不再只靠层层代理把货往下压了，它要把直营店直接插到终端，尤其是三四线城市和县域市场；8月30日，茅台宣布，线下自营店全面开发，一县一店，让消费者购酒变得更简单、更公平、更透明、更便捷，这是继2022年i茅台推出后的再一次重大调整，财报也显示，茅台2025年直销渠道占比超过5…
润滑油经销商群体，可能的确要被厂家放弃了
我们润道前几年就说，未来的润滑油行业，渠道扁平化的最终模式，就是直销，但很多企业不信，觉得没有经销商，谁来卖货，谁来服务，但到了2026年，有两件大事，值得我们关注，7月21号，耐克正式通知滔博，从2027年1月1号起，滔博手里所有卖耐克的网店，全部停掉，滔博股价当天暴跌，市值一天没了27亿港元。茅…
途虎很快会遇到和瑞幸咖啡一样的问题：内耗自残
截止2026年6月底，瑞幸咖啡门店3.63万家，自营2.37万家，联营1.26万家；蜜雪冰城则是5.8万家，绝大部分是加盟店。这两家的门店数量，可以说，各自都到了行业规模的顶点，再开下去，不是增收，而是自豪。为什么这么说？一个城市只有20家瑞幸的时候，新开一家店覆盖的是全新的空白客群；可当一条街上已…
小微品牌企业，不要撬客户的客户，大牌，随意吧
问你个事，要老实回答：你有没有撬过客户的客户？比如，你把经销商下面的某个批发商，发展成了经销商；你把经销商下面的大客户，转成公司直供…别不承认，我们其实大部分人都干过，包括我。不过，我干的不是把老客户踢开，而是跳槽后，找的原来老客户合作过的客户，做我们的代理。我们给客户供货久了，或者共同开发市场张，…
单品牌已经成为过去，多品牌运营是必然
如果放在2020年前，单品牌运营是没错的，而且也是企业成长的必然，在资金、人员、规模有限的情况下，只做一个品牌，甚至只做几款产品，才能争抢一块蛋糕。但现在整个市场规模都在萎缩，一个品牌市场规模很难快速提升，多品牌是必然。在过去，一个品牌做到千万规模还是比较容易的，只要耐心的跑个一两年，搞定30来个经…
串货是正常的，厂家管不住，也管不了
我发现，很多润滑油企业都在我一个无用功，就是对窜货现象总想着管控，动辄发个条文，或者做个声明，在价格表上也会标注上建议批发价、零售价，还有的品牌干脆在包装桶上悬挂价格标签，清晰的标注上建议零售价，但不管如何做，窜货依旧，因为，窜货本来就是正常的市场规律，是不可能管控的住的。水往低处走，人往高处走，利…
中小品牌最大的差异化就是：价格便宜
中心品牌想做大市场，当然需要差异化，但我们大部分人脑海里的差异化是：产品差异化，也就是产品要与众不同。但从现实来说，产品想做到差异化，对中小品牌来说，几乎是缘木求鱼，你有研发能力吗？你有强大的供应链吗？你的设备够简短吗？想实现产品差异化，难，很难。我们很多中小品牌说的所谓差异化产品，大都是走偏门，纳…
2026中国润滑油厂商都将面临：下沉
做生意就是做趋势，千万不能背离市场规律，正如这几年我们的经济低迷，其实，这是全球经济重心的转移，我们现在动辄自诩为极简狂魔，却忘了，在上个世纪，一战二战这个漫长的周期里，美国才是全球基建狂魔，不要说飞机大炮，就是航母也如同下饺子，铁路、机场更是遍地开花。但花无百日红，从1990年左右开始，中国成为经…
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