经销商300+品牌商150+油品厂80+供应链30+【免费报名】参加2025中国润滑油厂商大会…

2023年8月 第170页

  • 2023.08.07 | 润道 | 1569次围观
    开个汽车保养店该如何进行拓客引流?
    2022年,养车连锁大爆发,猫虎狗一如既往地扩张自己的加盟门店,某孚、某加等上游品牌商也纷纷发力,目标都以千为单位。这个现象至少说明三件事情,一是传统修理厂,包括部分区域连锁,发展遇到瓶颈,纷纷选择站队;二是在这样的情况下,拥有资本或资源的企业趁机收割门店;三是在养车连锁之外,现阶段其他类型的汽修连锁很难突围。先不论其他类型的汽修连锁的进程,目前的养车连锁模型也存在不少挑战。汽车后市场注册修理厂40万左右,加上没注册的可能超过60万,而且近几年没有下降的趋势,说明整个行业的供...
  • 2023.08.07 | 润道 | 1531次围观
    润滑油代理商选择合作品牌要慎重
    在走访市场过程中,我们经常听到代理商朋友们抱怨生意不景气,工作很累还赚不到钱。在深入交谈和分析以后,我们发现这类润滑油代理商朋友可能进入了润滑油销售的几大误区:1、缺乏全局观、大局观:这类润滑油代理商朋友的表现为只看到局部利益和眼前利益,过分强调单品的高利润和实时利润,而没有关注整体收益。在考虑利润回报的时候,必须要考虑到利润的稳定性和持久性,适时的薄利多销会成为你积累老客户的有效手段。2、选择品牌不谨慎,经常更换品牌:康力博润滑油认为,润滑油代理商业必须树立好正确品牌理念,...
  • 2023.08.07 | 润道 | 1577次围观
    壳牌养车连锁体系进展回顾与汇总
    2022年10月2日,壳牌正式公布“壳牌养车”一站式汽服连锁体系,并公布了直营店的布局情况。具体来看,壳牌养车采用“统一模式、统一形象、统一实操”,已布局直营门店近300家,其中有155家直营店的业务涉及换油保养,其余为纯洗车店。分布在安徽、北京、重庆等17个省份的82个城市的加油站场景中,服务项目多为洗车、换油保养或者是洗车+换油保养。1、壳牌养车(布局现状:300+家直营店)自2019年开始,壳牌开始重点发力独立售后服务网络体系的打造,目标是逐步在加油站内外开展洗车、保养...
  • 2023.08.07 | 润道 | 1647次围观
    质疑:汽修门店10块钱换机油,年赚上千万?
    有一家卖汽车润滑油的实体店,主打产品除了润滑油还有防爆胎等汽车用品。开业仅仅一年,他们就在全国开出了80多家加盟店,实现了年赚千万的目标。能在短时间内开这么多的加盟店,说明一个问题,那就是能赚钱,要不然谁愿意加盟,并且回本时间短。那么,他们到底是怎么做的呢?1、10块钱换机油,欢迎自带油品他们其实就推出了一个营销活动:“10块钱换机油,欢迎自带油品”。意思就是,你可以自己带机油,然后来我这里换机油,换一次收10块钱。各位,如果你是车主,看到这个广告,会不会被吸引,然后你自带机...
  • 2023.08.07 | 润道 | 1618次围观
    油老板:你的获客成本是多少,5万,10万?能砍掉吗?
    获客成本?什么意思?简单说,就是你的企业获得一个客户所需要支付的成本、费用。很好算,但很多企业没有算过,总觉得没有什么费用,真算起来,能让你吓一跳。销售人员要有基本工资吧,一般来说,大都是4-5千,北上广深更高一些,可能需要6000;差旅补贴需要有吧,按行业通行的标准是每天200,一般情况小,每月出差时间在20-25天,加上长途费用,每人花费大约是5000起,这样算下来,每月就是1万的开支。那么,一位销售人员能开发多少客户呢?我们了解到很多企业,一年下来,平均开发客户数量也就...
  • 2023.08.07 | 润道 | 1646次围观
    润滑油销量下行,少谈销量多谈利润
    2022最后一个季度,一个小长假过后,各地疫情频发,多少城市区域再次陷入“孤岛经济”状态,“口罩”三年来,各行各业都面临着消费下行的煎熬,据润滑油蓝皮书大数据库预测,2022中国润滑油消费量预期将下滑30%以上,且恢复无望!其实,即使没有“口罩”问题,按世界经济发展规律来看,每50-60年是一个经济循环周期,从1991年开始,是一轮新的经济周期,而每个周期,和产品一样都包含了繁荣、衰退、萧条、复苏,在润滑油市场放开的30余年里,我们获得了20来年的经济红利,而到了2019年,...
  • 2023.08.07 | 润道 | 1752次围观
    某品牌汽机油销量下滑5成的原因与破解思路
    近日,某润滑油品牌透露,2022年销量预计下滑将接近一半,要知道,该品牌去年销售还有1.5亿左右,而且,销量中99%是汽机油,虽然由于口罩原因,今年几乎所有企业都出现了销量滑坡,但萎缩近半数确实少见,为什么会这样呢?该企业老总认为大致是这几个原因:1、客户过于集中:公司从西北市场做起,主要销量集中在西北市场,但2022年,新疆、甘肃、内蒙等主要区域,9个月里,大部分时间都处于静态化管理阶段,而这3个区域的销量占比超过50%,从目前来看,“口罩”问题的影响将拉低整体销量的40%...
  • 2023.08.07 | 润道 | 1847次围观
    润滑油渠道淘汰进入倒计时,直供终端是必然
    在以往,我们总认为润滑油渠道不可或缺,或者说一个企业一个品牌,必须借助经销商才能发展壮大,在2020年前,确实是对的,因为:经销商一般都在某一地区拥有独特的客户资源和比较成熟的销售网络,通过经销商销售是最快捷的占领市场的方法,特别是在开发新兴市场的时候;其次,通过经销商销售可以保证快速安全回款,制造商直接给零售商供货因为帐期问题一般需要承担较大的资金风险和现金流周转压力。像统一润滑油当年就是凭借2200多家经销商做到了中国包装油第一的位置,还进入了全球品牌第13位的佳绩;其后...
  • 2023.08.07 | 润道 | 1574次围观
    养护品企业死不了,做不大,为什么?
    有没有发现,自从2020年口罩开启后,润滑油行业利润越来越低,在消杀产品这轮大潮过后,在2020年下半年,润滑油企业大都上马了养护品,壳牌、统一、康普顿、龙蟠等,现在,如果润滑油企业没有养护品,简直和怪物一样。但是,别说润滑油企业的养护品,就是专做养护品的企业或品牌,这么多年来,年销量别说过亿,即使几千万的也不多,养护品大致有:添加到燃油系统的,补充到机油系统的,外部喷洗的,单价10-200之间,大部分包装规格在100ml左右,单价以20元左右居多,相比4L的润滑油产品的做对...
  • 2023.08.07 | 润道 | 1577次围观
    润滑油品牌直供终端是趋势,就2种打法
    直供终端,也就是俗称的直销。一说到直销,很多人立马想到:需要很多人,修理厂欠款,客户多多益善,利润要高一些,也有的多想一些:还需要库房、中转仓、送货车辆、销售内勤、财务人员等等……很快,得出结论:做直销虽然利润高了些,可还要欠款加人,不划算。想得没错,但这是常规思维,比如,为什么做终端,就一定需要很多人呢?为什么客户要多多益善呢?为什么要中转仓呢?我们都拿着以往做渠道的思路,套用在直销模式上。做直销,其实有种:1、代理变形:这种模式是大家惯性思维下的操作,就是在某个区域,招兵...