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飞蛾扑火?2026润滑油圈越来越越难,为何入局者众多?

2026.03.15 | 润道 | 9次围观

现在的润滑油行业,明明已是血海一片:消费量下滑,人力成本高、利润越来越稀薄,OEM品牌越来越多,产品高同质化,运营推广难,竞争压得人喘不过气。但诡异的是,润滑油品牌和企业数量,反而越来越多:润滑油相关企业350万,机油企业16万,润滑脂企业5.6万,切削液1万,导热油1万…市面上润滑油品牌数量8万家,至于注册商标数量布置几何。
这看似矛盾的背后,并非盲目冲动,而是一场在绝望中寻找希望的理性与非理性的交织,也就是围城现象:油圈的老人,觉得油液利润低下,没钱途,但油圈外的人,却觉得油液是重复易耗品,利润可观,对于油圈内的打工人,更是创业的首选,因为:
飞蛾扑火?2026润滑油圈越来越越难,为何入局者众多?
1、致命的“低门槛”幻觉,润滑油圈最致命的吸引力,在于其看似极低的准入壁垒。
技术幻觉:互联网时代,配方、调和等内容泛滥,给人造成我上我也行的错觉。实际上,从会做到能卖,再到赚钱,中间隔着十万八千里。
资金幻觉:相比其他创业项目动辄百万的启动资金,做个品牌,几十万就能启动,甚至低至5万就能有自己的品牌。这种够得着的错觉,让众多小白创业者、油圈打工人纷纷入场。
资质幻觉:做润滑油品牌商,无需任何资质,不像某些行业需要特殊资质或漫长审批,当然,如果你做生产调和,就要复杂很多,容易开始,门槛低。
2、强烈的“生存焦虑”驱动,现在的就业市场充满变数,企业增值乏力,需要新的增长点,润滑油没有保质期,也几乎从不降价,油液成为许多人应对焦虑的选择。
职场出路收窄:35岁危机、行业震荡、人工智能替代…职场的不确定性让越来越多的人寻找退路,有熟悉或相关的客群,销量可以预期,给自己打工、品牌延伸成为最具诱惑力的选择。
现金流安全感:现在的润滑油圈基本是先款后货,提供了其他行业难以比拟的资金流转安全感,这种落袋为安的踏实感,对焦虑的现代人具有致命吸引力。
实体经济的诱惑:在虚拟经济盛行的时代,油液这种看得见摸得着的实体生意,反而给人一种莫名的踏实感和掌控感,卖出的每一件货都能知道利润多少。
3、美好的“情怀梦想”寄托,润滑油圈创业承载了太多美好的想象和情感诉求,未来,谁知道呢。
生活方式的向往:在企业里,出差要报批,销售区域有限制,运营方式要遵循公司规划,而自己做,可以根据自己的想法做直销、电商、渠道、电销,可以更多的试错,尤其是无需离乡背井,在家门口就可以做生意。
个人价值的实现:在油圈、汽配圈、轮胎圈、电池领域、滤芯市场耕耘多年,真正有品牌意识还相对好操作、投资少的还是润滑油,像滤芯几千个型号规格,而润滑油,顶天就几十款。
成功者的欲望:做个品牌,说不定就会成为下个统一/龙蟠,要知道,这些企业也是从从一个小作坊,或者从贴牌开始的,打工不出头,做个牌子,说不定今后就是大企业大公司。。
4、精明的“危机洞察”布局,并非所有入场者都是小白或新手,看似大环境越来越艰难,但也蕴藏着聪明人的机会。
洗牌期的机遇:行业越困难,淘汰率越高,反而为有实力的玩家清出了市场空间,专业选手正在趁机布局,收割市场,比如统一在浙江建厂,中科开始资本运作,安美海内外一体化。
模式创新的机会:困境倒逼创新,直播、电商、直销、招商、私域、直销等营销模式不断涌现,还有电梯、挖机、叉车、风电、农机、电车等垂直细分等领域仍有大量机会待挖掘。
成本下降的红利:现在的包材、推广、物流等单位成本不断降低,甚至已经低于20年前的成本,比如塑料桶才4块,铁罐4块多点,吨运输费用不仅大幅减少,物流时效反而更高。
5、现实的“围城效应”显现,外面的人想进去,里面的人想出来,尤其是滤芯、电池、配件企业,一些基础油企业也挤入赛道。
信息不对称:成功的案例被大肆宣传,失败的苦楚默默消化,导致外界只看到光环,看不见阴影。做滤芯的企业,现在几乎都上马了油液,尤其是做空滤的,毕竟体积差不多,可单价悬殊。
沉没成本效应:已经投入了大量资金和精力的企业,即使发现情况不妙,也往往选择继续坚持,期待奇迹发生,比如安徽力能、山东豪沃、江苏壁虎、唐山诚佑、邢台博林、四川金谷等。
路径依赖:转型说着容易,但对一个企业来说,是很难的,前些年车用油企业做工业油,工业油企业做车用油,真正能转型的寥寥,至于上滤芯、电瓶甚至做连锁,大都一地鸡毛不了了之,与其折腾还不如把自己熟悉的领域做好。
可以说,现在的润滑油圈,对于盲目跟风者,这很可能是一场昂贵的教训;但对于真正有准备、有创新、有韧性的创业者来说,最坏的时代也许正是最好的时代。行业的艰难并不会淘汰所有玩家,只会淘汰那些最弱的玩家。当潮水退去,真正优秀的将会获得更大的发展空间,现在这个阶段,是中国润滑油行业从野蛮生长走向成熟专业的必然历程。

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