2026中国润滑油产销大会,油脂液厂商500+供应链30+【免费报名】…

营销 第4页

润道学院提供战略规划、产品设计、渠道拓展、终端动销、市场运营、团队管理等。

  • 2025.08.09 | 润道 | 2479次围观
    产品定价无需看对手,根据目标客户来定
    产品研发出来后就要定价,而现在的定价不外乎两种:最简单的是参考竞争对手价格定价,比如壳多美卖100,我就比上不足比下有余,定价90;另一种是根据产品成本,加上一定百分比利润定价,生产成本60,算上返利、运费、佣金、广促和利润后,匡算出价格来。但这两种方式都不好:参考竞争对手定价,那么我们的产品就相当于被同行拿来做标杆,如果你的实力不如对手,那是不是就变得给对手做陪衬,把自己放在被动的位置;如果仅仅是加上一定百分比的利润定价,容易不伦不类,很难彰显自己的特色,也没有足够的操作空...
  • 2025.08.09 | 润道 | 2845次围观
    营销人是没有意向客户的,要么成交要么放弃
    培训,招商看过我的《润滑油品牌》系列丛书的,会知道,我做销售的原则就是:力争一次成功。不管多大的客户,即使第一次找不到最终决策者,也要搞清楚门路,摸清客户背景需求,再次洽谈,就要争取一次搞定。也就是我,一直对:客户要多次拜访,一次不行就两次,两次不行就三次…客户总会被你感动的。客户和你合作,从来不是感动,否则,叫花子多让人感动,但他能卖货吗?客户一定被你的产品、服务吸引,觉得有价值,才付款买单。再说,你三天两头的找客户,这不是骚扰吗?正常的客户,不是感动,而是讨厌你,典型表现...
  • 2025.07.25 | 润道 | 2359次围观
    润滑油企业的竞争力,绝对不是产品
    产品是一切品牌或企业成长的基础,这个没错,但对产品的两个观点是最耽误老板认知的:消费者不知道他们要的是汽车,以为是更快的马车;营销只是锦上添花,真正有用的还是把产品做好。两个理论都趋于过度自信,一个认为任何行业的消费者是需要被引领的无知小白,自己就是那远见卓识的乔布斯;一个认为产品就仅仅是产品本身,打铁只要自身硬就行了,好酒不怕巷子深。第一个观点里除非品牌处于极度理念、技术领先,或者市场完全空白的开创者地位才成立,否则,消费者都知道他们要什么,也清楚你造的东西不会让马车变汽车...
  • 2025.07.24 | 润道 | 2137次围观
    定价和产品成本无关,读懂了才是合格老板
    产品定价基本上就这几种:采用成本定价是最多的,就是成本80,加上预期利润,卖100;目标定价用的比较少,就是采用市面上的主流价格,然后倒推成本,再进行微调;也有的是采用规模定价法,比如预计能卖100万件,规模成本大约是80,然后提前锁定100的价格,典型的就是小米,用后期的平均成本,提前锁定价格,从而缔造了超值的口碑。不管哪种定价,可以说,产品成本是所有定价的基础,即使是小米,也是根据未来预期的成本,拟订出现在的价格,初期的亏损,用后期的利润来弥补。很多企业在市场推广中,也会...
  • 2025.07.21 | 润道 | 2436次围观
    润滑油和可乐一样,运营比产品更重要
    如今,还有很多润滑油企业对技术迷之自信,典型的表现就是说自己才有了什么技术,什么配方,但割裂的是,公司网站却宣传自己用进口基础油、添加剂,更让人疑惑的是,除了中石油外,似乎没有哪家油企具有研发实力,即使瑞丰、康泰、南方,他们的添加剂研发水平目前还稍微落后4大公司。这几年几大添加剂公司业绩突飞猛进,靠的不是技术推动,而是运营能力,尤其是在国货平替大背景下,润滑油企业需要平替来降本增效,性能相差不大,甚至持平,但价格低一半,对润滑油企业来说,能直接提升利润,当然优先选择国产。前些...
  • 2025.07.17 | 润道 | 1741次围观
    润滑油企业给你谈引流做私域,基本都是扯淡
    这几年润滑油消费量急剧下滑,而润滑油消费端也就是汽修门店的进场台次锐减,平均消费也下降,以前,几个月或半年就来保养一次,而现在,一年保养一次,单车消费从上千,下降到几百,大家日子都不好过。而润滑油产能再技术更新设备升级下,产能过剩已经成为行业现象,随便十几个调和釜,一条灌装线,一年就能做到万吨,生产不是问题,问题在于销售。为了出货,很多企业给经销商各种承诺,尤其是帮助经销商做市场、做动销,至于用的手段则基本是引流、私域。我们看到不少企业员工、领导的朋友圈里发:某活动帮助客户吸...
  • 2025.07.17 | 润道 | 1647次围观
    很多销冠的背后是低价、机遇,而不是能力
    很多企业的销售团队是没有价值的,或者是价值很低的。绝大多数人停留在低端的买卖水平上,所谓的买卖水平就是拿了公司产品,一转手再卖给客户,仅仅是一个没有任何价值含量的二传手角色。不夸张的说,至少6-8成的人员,他们之所以能够完成任务,与让渡公司利益有着密切的关系,与自身的价值创造能力关系不大。1、让渡利益。一个公司里的销冠,可能骨子里面就是一直以出卖公司利益为核心。最直接的表现就是不断的降价、让利、促销,一个本来看起来很有质量的客户,在他的手里就会莫名其妙的变成一个垃圾客户。价格...
  • 2025.07.04 | 润道 | 1563次围观
    想把产品价格卖高是对的,但我们的做法大都是错的
    现在属于产能过剩的时代,各行各业几乎都是如此,包括汽车产业,从2024年开始大降价,2025年价格战更是硝烟弥漫,而相关的润滑油行业,一样陷入价格战的泥潭,很多企业就开始琢磨着怎样提升产品价格,把利润提升一些,想法是好的,但很多时候做法其实错了。还记得钟薛高吗?2021年迎来高光时刻,但到了2022年夏天,因为火烧不化,成为热点,一只66元的钟薛高,迎来市场反转,随后市场开始崩盘,2025年3月,公司宣告破产。作为本土最贵的雪糕,钟薛高的高价是怎么做的呢?他没有像蒙牛、伊利、...
  • 2025.07.04 | 润道 | 1761次围观
    搞定大客户,和你的产品质量、价格、服务关系不大
    面对竞争对手已经占据的大客户,你想夺过来是很难的,甚至挤进去也是很难的,这需要一个漫长的时间,而且变数很大。这并非是因为你的产品质量、价格和服务不行。而往往是,你给出了最低的价格、最优惠的条件、最好的质量,你也未必攻的进去。这其中最大的原因就是,大客户的切换成本实在是太高了,从一个老供应商切换到一个新的供应商,这里面有很多环节,风险很大、代价很高,了解这些环节,对我们的成功以及反制对手意义重大。1、越是战略级合作的产品,越是很难攻进去,需要等待时机。最明显的例子就是发动机,一...
  • 2025.07.03 | 润道 | 967次围观
    价格,很多时候是被销售人员自己压下来的
    几乎所有的客户都喜欢占便宜,没有一分钱动摇不了的忠诚,价格,是最大的竞争力。但很多时候,我们的价格不是企业主动调整,而是在销售人员要求下,不得不不断下调的结果,做老板的经常听到:某品牌某公司的价格比我们低,市场政策支持力度更大。可以说,没有家贼引不来外鬼!价格战也是这样。几乎内部的销售都是价格战的直接推手,每个销售从内心深处都有降价的冲动。因为一个客户机会非常珍贵,他怕丢失,怕客户不满意,怕被竞争对手抢走,所以降价就是最好的自我安慰。“你看我都降到最低了,连底裤都给你了,如果...