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营销 第238页

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  • 2023.08.05 | 润道 | 2412次围观
    汉地润滑油马学东:行业整合出现,有资源者赢未来
    中国润滑油市场已经进入存量市场,消费规模甚至还略有下滑,尤其是2020年,疫情影响,润滑油用量下滑2成几乎成了定局,润滑油企业该如何面对困局呢?润滑商情采访了汉地润滑油总经理马学东。1、市场竞争:今年市场规模在萎缩,企业要想保持销量增长,基本上要靠老客户保持销量,新客户提升销量,“新增销量不外乎大品牌的份额”,尤其在柴机油领域,用户更认性价比,民族品牌基本上都是从柴机油市场切入,随着品牌知名度的提升,用户消费理念的成熟,民族品牌在汽机油市场上也开始攻城掠地。而据润滑商情统计,...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2498次围观
    唯能润滑马志宽:特种润滑脂成就小而美企业
    中国的润滑脂行业其实是两极分化,规模性企业年产能几万吨,但也有的企业走的是专业化路线,不靠规模,而是靠细分市场,凭借独特的产品,实现溢价。凭借“高性能的润滑等于低成本的运营”理念,东莞唯能在特种脂领域取得了非凡的成就。近日,润滑商情采访了唯能总经理马志宽先生。1、公司历史:东莞市唯能润滑科技有限公司成立于2007年,是一家专业特种润滑油脂集研发、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业。在公司成立之初,就与日本NICHIMOLY合作,引进了日本生产设备和工艺,组建了研发,生产...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2511次围观
    锦州新兴刘玉山:国产润滑油添加剂在雄起
    2020年润滑油市场在发生着翻天覆地的变化,价格骤变,销量波动,作为润滑油行业制高点的添加剂产业如何呢?润滑商情采访了锦州新兴创始人刘玉山。1、逆势而上:2019年4月,锦州新兴的新工厂开始动工,如今,新工厂即将如期竣工,“新工厂设计产能5万吨,将大大提升公司的服务能力”,刘总认为,虽然润滑油市场规模看似进入存量市场,甚至有人说进入下滑阶段,“但任何行业,不管是再发展阶段,还是下滑阶段,都有有做的好的企业,也有的做的差企业”,2008年全球经济危机,依旧诞生了无数的大企业,润...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2498次围观
    昊玺石化董士亮:用超级大单品,带动全系列
    2015年可以说是变速箱油元年,一些先行品牌开始耕耘这片蓝海,但2018年,变速箱油市场风云变换,个别“先驱”几乎成了“先烈”,到了2019年,变速箱油市场格局已经趋稳,作为一个后来者,昊玺石化却后来居上,居于变速箱油市场排名前列,它是怎么做到的呢?润滑商情采访了昊玺石化总经理董士亮。1、产品误区:变速箱油在七八年前,没有企业重视,有人看到这个契机后,为了用户更好的接受,也为了更好的运营推广,就采取了类似专用油的概念,“甚至达到了一款车型一款产品的地步”,这样,虽然坚守了介绍...
  • 2023.08.05 | 润道 | 2244次围观
    昆山升翔刘涛:原油的涨跌对金属加工液影响很小
    工业油销售大都是一对一的交流,企业对营销、宣传不太重视,属于静悄悄的做市场,他们是怎么做客户,怎么应对市场竞争的?润滑商情请教了金属加工液领域的佼佼者昆山升翔总经理刘涛。1、疫情影响:升翔的客户大都是外向型企业,3月份的订单虽然没有减少,但客户做的订单,其实是去年的业务,到了4月份,客户订的油品是被库存,“随着海外疫情的发展,奔驰宝马等车企的停产,金属加工液用量将大幅度下滑”,据刘总介绍,2019年谈的一个客户,原计划年用量有3000万左右,但现在1季度订货才10万多。“这样...