润道 第757页

2023年润滑油行业在短暂的繁华后，就进入了冷寂状态，3年的封控，人们耗光了积蓄，也使得人们在消费上变得小心翼翼：如无必要，不买东西，已经深入人心，房子、车子卖不动，连手机这样换手率极高的产品，也从一年一换，变成了两年一换。这个经济低迷周期，恐怕还将长期存在，一些会议活动，也进入了冰封期。大企业一般在年末做计划，非计划内的广宣、活动支撑，不像以前那样可以额外增加，为此，要在10月月末，11月初就要给他们上报下年的计划，以便安排上预算，以前没有做过，需要注意时间、地点、价格的统...

2022年途虎养车两次冲击IPO都失利，而开店数量增速也降了下来，京东天猫状况也谈不上好，作为资本加持的连锁品牌尚且如此，我们润滑油企业推进的换油中心，也是一言难尽。东北走出的某连锁换油中心，5年来，门店总量一直困于600家；天津某企业推出的换油中心，也一直徘徊在250家；美孚1号养护中心，从2022年开始逐渐声音小了下来……为什么会这样呢？汽服门店是一种特殊的存在模式，它和超市餐馆不同，超市就是一个卖货的场所，参观是卖菜肴，而汽服门店不仅要卖产品，比如轮胎、电瓶、机油等，还...

多年前我做专业的经理人时，工作很单纯（当时我以为够复杂了，直到自己创业后才直到，经理人的工作比起老板来，那可是天壤之别），公司里面有这么多的单位及管理规章协助业务的开展，经理人可专著于一个部门上，有足够的时间好好投入，而有了自己的公司后，才明白“业绩”和老板的切身关系，也才体会到，老板才是公司真正的“打杂”，无法专心思考决策，每天都被无数的“小事”牵绊，但是企业能否成功，这些小事有没有处理好，正是关键所在。在以前经常和很多“董”“总”级的人碰头，每次和他们谈话，内容通常不离“...

在颜值就是销售力的今天，如何提高产品的颜值，是各个润滑油品牌殚思竭虑的头等大事，尤其是这两年，在疫情影响下，消费力下降，产品颜值不仅担负着销售重任， 更是提升品牌档次的不二法门。我们看到，壳牌、嘉实多、美孚、福斯、统一、龙蟠等品牌，近一年时间里，都先后对包装进行了升级，作为海外品牌代表莫塔润滑油，当然也不甘人后。自2015年进入中国市场以来，莫塔润滑油一直采用塑料包装，标签以简明为宗旨，就是logo、等级、粘度。那么，莫塔润滑油如何升级形象呢？莫塔润滑油运营团队仔细研究是市场...

知识无价，这句话我们大都听说过，但信这句话和说这句话的，大都是文人，是他们的自嗨，所有的知识变现，都要通过别的途径，而不是所谓的方案、思路，一定是来自具体可见可感受的东西，才有变现的价值。从2002年就开始发表文章，再到出版合著，最后是自己出版著作，在2013年时，权威性空前，在以前，只是零散的培训和小单子，但在2014年却开启了7个项目，年收入超过了100万，在2015年更是超过150万。那个时候，润滑油行业利润可观，企业拿出20万，甚至30万都没什么，不就是多卖给几百万的...