润道 第731页

人不能出门，车子不能动，企业无法开工，对润滑油销售带来致命打击，甚至有人说今年销量将暴跌30%，那么润滑油圈将如何应对这一突发事件呢？为此，润滑商情近日连线青岛某主板上市润滑油公司董事长朱总。1、战略需要适时而变：疫情的爆发，政府的管控都是突然事件，由于2019年整体市场的下滑，大部分企业销量都有所回落，在年末制定规划时，一般都是保销量促增长，也有的企业把利润列为首位，“尤其是上市公司，要为股东创造利润”。上市以来，公司的净利润每年都在稳定增长，销量在2019年突破10亿，净...

近日，润滑商情电话采访了天津润滑油协会会长，澳路浦润滑油总经理李之和，就当前润滑油行业的面临的问题和出路，做了深度沟通。1、长期低迷：李总认为，疫情的影响将是长期的，由于错过了春季换油季节，“即使4月份全面复工，市场的恢复有滞后性，预计5月份才能恢复到常态”，但即将来临的夏季，是润滑油行业传统上的淡季，“上半年的销量，很不乐观，工业油要好一些，设备用油相对稳定，而车用油，居民收入降低，所谓的‘报复性消费’是不存在的”。李总预计，真正的市场恢复，或许要到9月份，“可以说，今年的...

不管哪个行业，都会有单品牌多品牌之争，很难说哪个正确哪个对，作为多品牌的代表企业之一，回首历史，展望未来，沿海石化能屹立中国润滑油行业江湖多年，以其高瞻远瞩的市场格局和精益求精的匠心精神，成长为具有国际竞争力、品牌影响力的现代化润滑油企业，成就行业领军人物新风范，一定有它的独到之处，润滑商情近日采访了沿海石化总经理颜文亮。1、多品牌：用户需求是多样的，车辆设备也有高端和普通的区别，根据实际情况选择适合需求的产品，如果拖拉机用你的牌子，轿车也用你的牌子，就很容易弱化品牌力，“像...

2019年司能润滑油以7.5亿销售，顺利进入中国润滑油民企20强，在这次疫情风暴下，司能润滑油能否再接再厉，对今后走势又有什么看法呢？润滑商情近日连线司能常务副总吴土金，做了详细了解。1、工业油企业受影响小：“我们受影响比较小”，据吴总介绍，公司大客户、配套的份额占到80%左右，自有品牌和代工占比小，“工况企业没有停工，所以，润滑油消耗虽有减少，但波动不大”，车用油市场，由于车辆限行、小区封闭，车油市场受到的大家较大。2、价格战只有短期效果：由于停工，很多企业资金流受到影响，...

美国当地时间3月8日晚间，期货夜盘刚刚开盘就出现惊人一幕，NYMEX原油期货主力合约价格大幅低开，开盘价仅32.43美元/桶，相比前一个交易日的收盘价41.57美元/桶，跌幅达到21.99%，创下2016年2月份以来的四年新低，原油价格在短短不到三个月的时间内已经“腰斩”。抛开政治影响外，突发性的新冠病毒疫情蔓延对于中国和全球的原油需求下滑影响则成为了市场最主要的做空逻辑。作为基础油价格的晴雨表，下游的润滑油产品，其价格是否会随着缘由的脚步下探呢？是否引发价格战？据润滑商情了...