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连锁 第4页
2022中国润滑油市场割裂年：出厂价上调，零售价下降
只要你是润滑油圈相关的人，一定知道，2021年3轮大的调价，分别是1月，3月和10月，而2022年，是每个月都有调价函发出，迄今，2022年润滑油调价函媒体公开的，已经有120份，这是历年来从来没有过的。2021年润滑油调价或许还可以说是假动作，很多企业仅仅发调价函，并没有真正提价，更多是在支持、政…
润士通润滑油刘景权：提升粘性，增强信心
春节过后的2023年，润滑油行业看似如火如荼，实际却蕴含着巨大的危机，表面的红火背后，是年初经销商空荡荡的仓库，终端商无货可摆的货架，太多的汽修门店退出了汽服圈，资本加持的猫虎狗不断攻城掠地，新能源车销量的跨越式攀升，都影响着中国润滑油行业的走向，作为门店数量最多的润士通润滑油，将如何应对当下和未来…
润道私享会【轻连锁】在无锡成功召开
2022年10月28日，润滑油轻连锁模式交流会无锡站成功召开，在一个下午的交流中，张老师就润滑油渠道演变，各行各业的走势，提出了润滑油渠道不断下沉的终点，就是厂家直供终端，渠道扁平化是大势所趋，今天你不做终端，明天你也要做。尤其是润滑油终端数量有限，而且随着环境管理、房租攀升、人工高昂等原因，润滑油…
猫虎狗都那么难，【轻连锁】才是正确的姿势，5月29日郑州见
2022年途虎养车两次冲击IPO都失利，而开店数量增速也降了下来，京东天猫状况也谈不上好，作为资本加持的连锁品牌尚且如此，我们润滑油企业推进的换油中心，也是一言难尽。东北走出的某连锁换油中心，5年来，门店总量一直困于600家；天津某企业推出的换油中心，也一直徘徊在250家；美孚1号养护中心，从202…
项目：润道学院为某企业做轻连锁模式落地分享
从2015年开始，润道学院就敏锐的判断到：润滑油渠道扁平化时代即将到来，并提出了3种运用模式，汽机油可以采取厂家直供终端，柴机油直接面向厂矿企业，电商运营构建车主私域。再该策略知道下，一些品牌开始尝试，不仅大大提升了利润，更是构建了不断成长的终端基石，在2018年，我们提出轻连锁概念，2020年正式…
搞养车连锁开换油中心，不如26个细节做好【轻连锁】
原以为2023年会一切向好，结果却还不如口罩3年，为什么会这样？很简单，口罩3年如同冬眠，虽然没有动作，却消耗了所有的积蓄，无数家庭的财富大幅度缩水，不确定的未来，消费下行，一些新消费品牌新国货的价格也一降再降，燃油车、电动车也多轮下调，车辆进厂台次减少，单次消费下滑，对润滑油销售渠道的各个环节都是…
汽服门店提升流水增加营收，有且仅有3种模式
现在的汽服门店面临流量见顶，客单价下滑的困境，为此，很多门店为了提升流水，采用了无数的方式方法，各种引流、留存措施，眼花缭乱的背后，其实核心的经营模式不外乎三种。1、卖给客户更多。在经营范围上不断做加法，从洗车、维保、钣喷、保险等养车服务，到吃喝玩乐购等生活服务，缺点是不聚焦，车主认知不清晰，就像茅…
渠道扁平化的终点就是终端直供，轻连锁是首选
渠道下沉扁平化是任何行业的趋势，润滑油渠道从总代、省代、市代到今天的县代，已经没有了下沉空间，下一步一定是厂家直达终端，甚至直供用户。然而，运营终端需要庞大人力、物力、财力，更有让人头疼的欠款难题，让很多企业望而却步，个别勇敢的企业开始进行区域性的直供终端，在配送时效、客户服务、催收账款的制约下，只…
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