2022，润滑油生意远比想像的更为艰难

概述：都很难、都在涨，但润滑油生意远比我们想像的更为艰难。润滑油基础油作为石油衍生品，既“沾”了原油暴涨的“光”，又被“亚欧市场供需格局失衡”单独“开了个小灶”，今年以来，多种因素叠加导致润滑油基础油连续上涨。加氢基础油去年年底是6500元/吨，今年6月初达到9700元/吨，涨幅达50%，如果刨去消费税等…

都很难、都在涨，但润滑油生意远比我们想像的更为艰难。润滑油基础油作为石油衍生品，既“沾”了原油暴涨的“光”，又被“亚欧市场供需格局失衡”单独“开了个小灶”，今年以来，多种因素叠加导致润滑油基础油连续上涨。加氢基础油去年年底是6500元/吨，今年6月初达到9700元/吨，涨幅达50%，如果刨去消费税等因素，裸价涨幅超70%。润滑脂添加剂氢氧化锂持续大幅上涨，从2020年不足5万元/吨涨至50万元/吨以上。
“屋漏偏逢连夜雨”。润滑油行业从业者都很努力，但受制阶段性进销价值不对称，行业自身很难消化成本上涨，销售价格上涨又跟不上采购成本上涨的节奏，润滑油经营难以为继。
“卖一吨亏一吨，我们真的做不下去了”
江苏某地方润滑油公司向客户坦言:“合同销售价格是去年约定的，4月份基础油一吨已经涨了3000多元，现在卖一吨就亏好几千；原本想6月份可以缓一缓，但一打听还要涨2000多；我们也想保供，但实在亏不起啊，要么同意涨价，不然真的做不下去了”。估计这是全部润滑油从业者的心声。
“又要涨价，又供不上货，经销商抱怨增加”
某国外品牌的区域授权经销商抱怨不断，“润滑油涨价可以理解，但一次性涨幅就超过20%，我们很难接受；涨了价很多时候还供不上货，现场服务还来不了人，我们的终端客户意见很大，我们很心烦”。
“每一个订单都是艰难抉择”
某能源央企大客户业务总监直言:“现在成本涨的太快，我们想接单、又怕接单，每一单都要左算右算，就怕出现新的亏损；润滑油是完全市场化的商品，我们每年的科研投入都很大，亏损经营肯定难以为继，我们有个区域一把手刚因为经营亏损被总部约谈；更困难的是，现在不仅是价格的事，而是供应链紧张问题，比如添加剂和化工料供不上货、阶段性短缺，受疫情影响物流费用又要增加，成本上升又是雪上加霜。”
2022年润滑油生意真的很难。据专业机构判断：全球石油需求持续向好，多头赢得上风，未来油价有进一步上行空间，石油行业将长期处于高价位运行。
前面说，打赢“经济保卫战”，离不开社会各界通力合作。润滑油行业突破难关、共克时艰，全力保障千家万户的复工复产，更需要厂商、渠道和客户的通力合作，生产者努力控制成本，消费者适当降低预期，多一点谅解，多一份信任。