2026中国润滑油厂商大会,油脂液厂商500+供应链30+【
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福斯精准用油的4大内涵:产品服务运营活动
2024.12.02 |
润道
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1、精准产品。“全球十大车企都在选福斯”,这个是我们当初提出的口号,我们做了大量的准备工作:在产品方面,除了精准的产品,今年我们还和奔驰达成可全球合作,先从美洲开始,到欧洲,最后会到亚洲;我们还发布了燃气发动机长里程新品,这是我们的新能源系列产品,福斯神兽体系,青龙白虎。2、精准服务。很多门店给客户的用油并不是精准的,为了帮助门店做好这件事,这一年半里,我们和伙伴一起卷客户体验、还拿出了“打造客户体验攻略15步”方案,我们一步步地让让门店理解和客户沟通精准用油的重要性。同时,...
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复盘:AC汽车第9届汽车服务连锁发展论坛
2024.12.02 |
润道
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12月1日AC汽车第9届汽车服务连锁发展论坛召开,上午举办的是流量IP分享,会议室采用了圆桌形式,每张桌子配8张凳子,共20张桌子,从现场看,大部分桌子就做了5-6人,总人数应该在100左右,但圆桌式却显得饱满,这样做也方便晚宴的举办。从这次会议来看,AC和汽服差距还是很大的,汽服第一天就有近千人,而AC只有100多,展位大约是19家,零公里、康普顿、龙蟠、驰美4家润滑油企业,据驰美说,展位费是4万,而康普顿属于冠名商,金额没有透露,估计至少20万+,而下午的颁奖活动是百家连...
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某某1号机油不是随便叫的,选加美没有后顾无忧
2024.12.02 |
润道
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1号就是No.1也就是第一,从2020年起,润滑油圈里叫1号的机油越来越多,龙蟠、车仆、久润、驰湃等等,而最知名的就是美孚1号,而且美孚更是借助孚创推出了美孚1号车养护,打造连锁门店,这么多的1号机油,我们改如何选择呢?1、1号乱象:喜欢网购的人估计对【一号店】还有印象,曾经和当当、京东并列,后来,被京东收购,目前是会员制电商;至于美孚1号,是1974年面世,是第一款车用合成机油,在中国,牢牢占据着高端市场。在2020前润滑油圈利润还说得过去,大家都相安无事,随着经济下行消费...
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复盘:超千人的汽服世界超级大会值得学习和借鉴
2024.12.01 |
润道
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11月30日,汽服世界超级大会在上海老地方召开,第一天属于颁奖,还不是正式的会议,但已经很震撼人心,1个住会场,3个小会场,还有1个MBA学员交流会,由于酒店会场布局乱,有的会场不太好找,但优势则是展位正好成环型分布,这次大会有这些值得借鉴:1、会务组织。在一楼是签到处,扫码,填写手机号就可以签到,从而知道是否莅临;证件分嘉宾、参会证、展商;参会证别名登机牌,还有T1安检口、T2安检口,正好是闭环;门店引流、抖音私域据说是收费的,但实际并没有限制;而渠道运营会议听众少,好像是...
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私家车保有量3.45亿,但汽机油市场危机已来
2024.11.28 |
润道
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截止2024年9月底,中国私家车保有量3.45亿辆,全球第一,数字够庞大的,这也是很多润滑油企业几年前进入汽机油市场的动力,尤其汽机油的利润空间比柴机油大,使得很多油企再推广上不遗余力,但时过境迁,3年口罩过来后,市场格局已经变了。在2019年前,车辆换油周期大都是5-6千公里,或者1年2换,而现在,换油周期已经延伸到1万+,或者1年1换,美孚在2023年推出换油周期1.8万的机油,随后,在2024年换油周期升级到2.5万,这意味着今后的汽机油换油周期可能是2年1换。曾经,润...
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润滑油企业面向渠道商开展OEM代工业务流程
2024.11.25 |
润道
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随着润滑油消费量的降低,越来越多的润滑油企业开始拓展OEM代工业务,但很多企业代工是来者不拒,并没有明确的代工策略,其实,做代工和打造品牌一样,都需要明确的方向和重点方向,否则就是眉毛胡子一把抓,反而做不好业务。润道学院认为,润滑油代工业务有多可以值得开拓的方向,6大群体中我们最熟悉的渠道品牌,也就是发展经销商做OEM代工,说熟悉,是我们润滑油企业大都和这些渠道商打过交道,知道他们的所思所想,尤其是在这几年里,价格倒挂、连锁挤压,渠道商们的利润空间越来越小,推出自有品牌是切身...
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润道学院走访厦门多家润滑油企业:欧帛钛铂加美
2024.11.25 |
润道
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11月22-25日期间,润道学院张金荣老师走访了厦门多家润滑油企业,包括欧帛、钛铂、加美等企业,相互交流探讨了当下的润滑油环境和未来筹划,当前环境不容乐观,经济低迷消费下行,润滑油消费量急剧下滑,但危机有危险也有机遇,降本增效、品牌袪魅之下,对民族品牌来说,反而是春天。欧帛石化的吕总,打破就金属加工液传统的直销模式,采用渠道代理模式,销量从3千万到1亿,仅仅用了3年,又用2年跨越到2亿规模。吕总认为:切削液市场人脉关系很重要,服务还具有即时性,传统的直销模式,销售服务区域优先...
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2025润滑油品牌企业销量、利润双下滑的破局策略
2024.11.24 |
润道
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中国润滑油市场从2016年起进入了下行态势,2020更是转折点,润滑油消费量锐减,2023年更是创造新低,预测2024润滑油消费量依旧萎缩,市场萎缩进一步推动了价格竞争,润滑油企业面临着销量、利润双下滑的考验。不要说燃油车保有量2亿多,目前换油周期长达1万公里,原机油消费大户的商业车辆大都更换为电动车,2亿私家车年用油量再8-10亿升,也就是80-100万吨;柴油车消费量也能大致推算出来,根本达不到专家们说的年消费量700万吨,而是不足400万吨。而随着润滑油消费量的下滑,电...
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第5届润滑油上下游发展峰会在厦门成功举办
2024.11.24 |
润道
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11月23日,第5届润滑油上下游发展峰会在厦门翔鹭国际大酒店成功举办,大会得到了福建润滑油协会的鼎力支持,天津、河南、广东、宁波及废油再生协会予以了大力协助,约150位嘉宾参加了本次会议,19位嘉宾做了精彩的技术、研发、营销方面的演讲。本次大会结合了研讨、颁奖、旅游、对接,会议由千汇智能举办,得到了25家企业的支持,交流内容涵盖了工厂设计、技术研发、产品检测、油剂分析、配方优化等内容,南京润道学院针对现阶段销量下滑、利润锐减做了全面分析。晚宴活动安排了颁奖、抽奖,有协会会长授...
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渠道下沉,润滑油轻连锁模式的3个关键节点
2024.11.24 |
润道
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润滑油渠道下沉是必然趋势,润道学院多年前就提出这个观点,在辅导企业渠道逐步下沉的过程中,我们逐步形成了【轻连锁】的运营模式,并在2018年构建了初步模式,到2020年结合我们提出的【新电销、新会招】,已经全面完善,其核心是:足不出户谈客户,不仅减少甚至杜绝陌拜所需要的差旅费,还能让利润提升2-3倍,原来挣10块的,现在可能提升到20、30块。轻连锁模式落地过程中,有3个关键的节点,外在表现就是合作客户数量,种子客户的开发是最难的阶段,涉及到产品、包装、价格、政策、招商、动销等...
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