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张金荣 管理员
专注于油脂液品牌营销咨询+商务撮合，帮助年销2000万左右的企业，年销1亿只需3年。
3778 篇文章 65 次评论进店台次和客单价都在下降，运营成本却在攀升，出路在哪？
现在的车后市场，整体利润率越来越低，容错率也越来越低的情况下，有不少汽服门店做的决策如同红了眼的赌徒，经营只会越来越难。2023年进入3月份后汽修生意惨淡，大费周章搞促销活动意义不大，车主并不是嫌价格贵不进店，而是小保养的频次降低了，花钱的意愿也在下降。似乎，汽车后以99元为代表的低价小保养，正在消…
中国润滑油市场格局尚未形成，大家都是做生意
1、资源企业做战略：资源企业是指不用担心上游资源控制，同时在目前的市场中有较大份额的企业，这类企业主要是长城、昆仑、美孚、壳牌等资源性企业或品牌。这类企业在市场运作中，润滑油产业是出于对公司整体产业设计考虑，一般处于企业自身体系长远发以及战略发展需要而涉足的，更多偏重于企业战略、品牌，所以这一类企业…
中国润滑油迈入3.0阶段：高毛利不再，产品将多元化
随着价格战愈演愈烈，众多中小润滑油厂家出局，车用润滑油市场逐渐走向美嘉壳与其他品牌的二元化格局。我国车用润滑油市场的发展过程，是伴随着乘用车从公车时代进入千家万户而发展的，具有高度的政策导向性。2000年十五届五中全会鼓励轿车进入家庭，并不再硬性要求国产化。这一年作为乘用车市场分水岭，开启了中国连续…
i保养败局：供应链层面没有体现出价值
i保养的设计原理很简单，作为一个平台连接两个有车主的B端，一个叫保险公司（还是全国最大市场占有率的人保），一个叫汽服门店。自己作为一个平台，引入多方，保险方、机油厂家、平台方三方贴补，最终将保养打成免费。最终希望达到将保险公司和汽服门店的用户共同沉淀到自己平台。然后，通过平台沉淀的大量C端用户，反向…
小驴快跑润滑油：这样提升一家汽修门店的盈利能力
一个吸引客户的机油套餐一定不能一味的以低价策略为主，要让客户珍惜门店付出的成本，让客户感觉到实惠，多些附加值服务，少些硬成本牺牲。过去一年我们看到，汽修圈的人焦虑感越来越重，无论是销售端、售后端、还是汽修厂端。无论是老板还是员工，无不经受着资金和能力的考验。盈利，永远是不变的话题和核心，如何提升一家…
从误打误闯，到专业运营抖音带货卖机油
有人说这是最好的时代，人人皆可直播带货，草根、小人物也有自己的舞台。在你对着抖音哈哈哈的时候，别人早已利用抖音直播赚到钱了。“一个抖音号带货能力相当于一个小型汽车养护店！”汽车油液代理商黎叔说，他今年算是在抖音上尝到了甜头。在抖音上基本实现了每天1万元左右的零售业务，销量甚至赶上了平时批发的量，利润…
市面上润滑油品牌越来越多，产品越来越花哨
1、产品多样化：不管是基于厂家销售角度考虑问题（新产品价格不透明、打开新的销售通路、纯粹为了利润），还是通路客户的销售需求（终端要利润、产品丰富便于有销售说辞），还是真正的终端硬件差异（不同的变速箱需要不同性能的油、燃气发动机油、各种金属加工用油、环保液压油等），抑或是整体产品的技术进步（换油周期延…
润滑油行业还能走多远？如何剩者为王
1、更需要关注产品质量稳定度：大家都知道，咱们的民营企业，添加剂公司就是研发中心，张三、李四的添加剂倒在基础油里面就是成品了；至于谁好、谁坏，没那能力去验证，也没那时间。但这种路数未来是没出路的，只有和别人PK价格，也导致了大量的民营企业在低端市场厮杀。润滑油行业有句很牛的话，再牛B的台架也不如实车…
这样说，产品价格高，用户掏钱也会觉得值
你有没有过这样的感觉：产品你很喜欢，但是在掏钱下单的时候，脑袋里面就开始强烈的思想争斗了：是不是买贵了，到底值不值，于是，你迟疑了，最后，你放弃了。如果要买的产品的用户，出现上面的情绪的时候，你有什么方法，能快速打消用户这种非常强烈的行动障碍，让他们更加爽快地掏钱呢？最简单的就是可以设置一个高的价格…
真正的努力，必须告别伪勤奋
很多人工作不是拼结果，而是说自己加班多久，拜访了多少客户，甚至还要朋友圈里展示自己多努力，这样的的伪勤奋比不勤奋更可怕，它会耗空你的意志与心力。如何从这种伪勤奋的“内耗”脱离出来，让人生进入easy模式？1、找到“真勤奋”，树立目标思维：方向错了，你越勤奋，你只会离目标越来越远。同样是拜访客户，光拜…
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