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专访 第9页
福曼润滑油刘春笋：用爆品打牢根据地市场
润道3398
2019年中国润滑油销量下滑6.5%，一些企业下滑甚至超过20%，但福曼润滑油，却在2019年逆势增长一倍有余，福曼是怎么做到的，对2020年有什么应对策略，润滑商情近日采访了福曼润滑油总经理刘春笋。1、精致生产：福曼润滑油厂2018年正式投产，工厂规模虽然不大，但结构合理，单班生产能力达3万吨，“…
奥斯润滑油赵军：引入国资提升企业抗风险能力
润道3372
湖北，作为新冠肺炎影响的重灾区，润滑油企业更是面临考验，可喜的是，除武汉外，湖北大部分区域的润滑油企业已经复工，近日，润滑商情走访了湖北润滑油企业新秀奥斯龙科技总经理赵军。1、配套为根：奥斯龙科技一直是东风商用车、东风康明斯的OEM服务商，在2018年，占地60亩的新工厂建成并投产，“目前仅尿素就年…
虎牌润滑油王振海：工业油营销还处于出击阶段
润道3261
民营润滑油企业，在市场上一般都有侧重，要么工业油，要么车用油，能实现全面发展的企业，很少，疫情之下，综合性润滑油企业会受到什么影响？今后该如何发展呢？润滑商情采访了虎牌中国车用油销售总监王振海。1、人员缺位：车用油销售人员，大都来自外地，虽然企业已经复工了，“但销售人员现在出差还不太现实，熟悉的客户…
吉盛润滑刘长期：代工分装是未来的趋势
润道3332
广东是中国制造大省，也是外向经济强省，相关的润滑油企业，尤其是工业油企业更有多达千家，作为其中的佼佼者，吉盛润滑油年销几万吨，在疫情影响下，是如何看待市场，又会有哪些应对方案呢？润滑商情近日采访了吉盛润滑科技总经理刘长期。1、影响周期长：“现在虽然复工了，但整体需求差，订单少”，广东是外向经济，疫情…
车广角李立宇：汽服连锁门店要大，服务要精
润道3507
伴随着疫情，2020年艰难起步，越来越多的润滑油企业意识到：掌控终端，才能掌控未来。作为拥有13家直营店面的车广角连锁换油，将如何运营门店，提升利润呢？1、门店要大：中国现有快修门店50余万家，这几年进入了淘汰阶段，经常出现门店跑路现象，让车主心有余悸，“以前储值消费，办会员卡，越来越难以吸引车主”…
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