润滑油经销商为什么要有自己的品牌？落地实操可以这样…

概述：润滑油经销商朋友一定知道现在市场竞争白热化，价格战如火如荼，而我们拿到手的产品，价格里面包含了：8-10个点的销售人员薪酬，3个点的市场支持，3个点的返利，4个点的物流运输费用，8-15个点的企业利润，也就是大约30%的可操作空间，这样的成本结构，我们的竞争力从哪里来？怎么和途虎、天猫这些超级连锁抗…

润滑油经销商朋友一定知道现在市场竞争白热化，价格战如火如荼，而我们拿到手的产品，价格里面包含了：8-10个点的销售人员薪酬，3个点的市场支持，3个点的返利，4个点的物流运输费用，8-15个点的企业利润，也就是大约30%的可操作空间，这样的成本结构，我们的竞争力从哪里来？怎么和途虎、天猫这些超级连锁抗衡。
而如果推出自己的品牌，产品的成本结构就是：产品制造成本+加工费用，比常规代理模式下的产品，价格能降低2-3成，一些高等级产品能浮动的空间，更是大到惊人，比如全合成的SP，正常情况下4L产品的价格是200+，但代工价则在80内，即使是顶级的加酯全合成，也不会超过120，可以说，代理和代工，一字之差，但利润空间却是天壤之别。
代理商推出自己的品牌还有一个最大的优势，就是可以和现有品牌直接做对比，比如你是卖壳多美的，就可以采用优质低价，也就是物美价廉，在品质的基础上讲价格；如果你是卖城昆一的，则可以用同质价平，就是平时说的廉价，在低价的基础上讲品质。当然，也可以反向操作，但需要通过品牌命名、包装设计、品质把控来系统化实现。
至于找什么工厂来生产加工呢？一是常规思路，找小型厂家贴牌，很多人以为这种方式很便宜，甚至有些小厂也认为自己可以转型做自有品牌的贴，但这种方法有两大风险：一是小厂的品质稳定性差，二是小就意味着没有规模成本；二是找大厂贴牌，有的工厂专门做代工，就是【制造成本+毛利或加工费】，还有一种是厂家兼做贴牌，进货价就是【公司出厂价-厂家营销成本】。
选择哪种更好呢？润道学院建议初入行的朋友，最好找有自己品牌的厂家，他们深耕市场，能对我们运营提供一些有益的帮助，而且，他们做OEM代工是为了释放产能，让冗余的产能发挥作用，本身就是增收，因此，给你的OEM价格，可能就是单纯的产品制造成本。我们更推荐直接找自己目前代理品牌的工厂，来给自己做OEM，不仅更熟悉，而且产品都属于同一家工厂，给客户更好推荐。
那么，经销商什么时候切入OEM打造自己的品牌呢？润道学院认为有两个参考标准：一个是整体总规模，一般来说怎么也要年销200起，否则，就相当于完全的从0起步了；另一个可以看单个产品规模，比如某个产品销量遥遥领先，就可以专门定制某类产品，采用单品突破的方式做市场。虽然现在很多人不看好润滑油圈，但是，你是选择做代理卖200万只赚10万+，还是投入5万做自己的牌子，卖100万就赚20万+？