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先做产品还是先锁定目标?如何抓住用户需求?

张金荣28890
概述:很多企业是这样做市场的:同样的产品,开很多模,做多个型号,总有一款产品适合市场嘛,或者将产品做出来后,再去找市场,最后的销量好不好很难说。费时、费力、费钱,也很费劲。这是典型的先有产品,再有用户,跟守株待兔、瞎猫碰死耗子是不是很像?这样的商业逻辑已经过时了,在存量市场内卷之下,企业必须提高效率,最好…

很多企业是这样做市场的:同样的产品,开很多模,做多个型号,总有一款产品适合市场嘛,或者将产品做出来后,再去找市场,最后的销量好不好很难说。费时、费力、费钱,也很费劲。
这是典型的先有产品,再有用户,跟守株待兔、瞎猫碰死耗子是不是很像?这样的商业逻辑已经过时了,在存量市场内卷之下,企业必须提高效率,最好能实现先有用户,再有产品。也就是你熬先找到目标用户,然后挖掘用户需求、痛点,最后再去做产品。
那么,如何找到用户的需求、痛点呢?我们认为,用户需求分为四个维度:
1、痛点:什么叫痛点?很多人说是不是刚需,不是!什么叫刚需?刚需是说没有这个东西不行,比如说衣食住行是刚需,没有它不行。像微信、抖音就不是刚需,你没有两微一抖还可以生活,还可以沟通。但是为什么几乎所有的人手机上都有微信?因为它解决了手机短信沟通的一些痛点,用户才会去使用它。
我们推出一个新品,一定要想清楚这个产品解决的痛点是什么。比如,前几年火热的变速箱维护,为什么几乎销声匿迹了?就是炒作而已,本来是免维护的,硬生生通过恐吓、虚夸来创造出来的需求,不会长久。和保健品一样,人生病了要去医院,不是靠喝点保健品就能好的,当然,总有人智商不够会上当的,但信息如此发达的今天,类似保健品这样靠忽悠的产品,是不可能做大做久的。
2、频次:痛点以外,频次也很重要。比如这个痛点很痛,但是它其实不是经常发生,那么,这样的产品就会成为侏儒型产品,有市场没销量,能存活长不大。
比如说,有的汽车确实会烧机油,但毕竟是少数,而且,大都是机械故障,或者用的油品不匹配,如果非要上治理烧机油项目,可以说市场很狭小。类似的产品还有各种清洗剂,虽然这样的产品亮点足够,但小河里是不会长出鲸鱼的,前些年龙蟠推出了防渗宝机油,其本意是一些老旧车辆会渗油,会有用户需求,但渗油的比较是少数,出现频率低,没有深挖的潜力,现在,连防渗宝机油的图片都找不到了。
3、人群:就是说你的产品适合于哪些人群。有些产品适合卡车用,有的适合私家车,有的适合工程机械,不同的群体,运营特色是不同的;有的企业脑洞打开,说自己的产品是针对年轻人的,这个概念太大了,如果你不能有效抵达你的目标用户,再好的产品也没有用。而按产品属性来说,就能很好的抵达。
比如说卡车用户,我们就可以在停车场、物流中心面对面,通过货拉拉、快狗能推送信息,只有把这些划分清楚,才能精准地找到产品适用的是哪些人群,减少推广费用。就拿私家车来说,如果想抵达这个群体,就要通过小区、快修、餐馆来做推广。
4、门槛:有两个层面:一个是很多产品满足了痛点、频次、人群,但是价格很高,影响用户的购买,或者使用的前提很大,就会成为阻碍产品推广的门槛,前面提到的变速箱油,在2012年时,1L的产品出厂价就能做到近百元,车主做一次养护开支能达到5000甚至更多,如此暴利也造成负面口碑;另一个是制造门槛,像纳米、石墨烯、有机钼等机油,迄今团聚问题还没有得到解决,层出不穷的产品,却在近30年的时间里,没有一个能打的。
新产品在技术、工艺上与传统产品区别越大,制造难度也就越大,成本提高又会造成销量瓶颈,这是一个相互影响的节,最好的产品,不是划时代的创新,而是微创新,解决用户的某一个痛点,而非全新赛道。

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