2020下半年润滑油企业日子不好过，7个应对策略

概述：2020上半年一些润滑油企业还没有感觉到危机，甚至觉得发货量比往年还高，却忘了，这是两个月没有开工，终端逐渐复苏所带来的，并不是润滑油消费增加。润滑油市场的真相是：物流运输乏力，车辆进场台次减少，换油周期大幅延长，润滑商情编辑专门调研了出租车、网约车行业，大部分的出租车司机把换油周期，从7000公里…

2020上半年一些润滑油企业还没有感觉到危机，甚至觉得发货量比往年还高，却忘了，这是两个月没有开工，终端逐渐复苏所带来的，并不是润滑油消费增加。
润滑油市场的真相是：物流运输乏力，车辆进场台次减少，换油周期大幅延长，润滑商情编辑专门调研了出租车、网约车行业，大部分的出租车司机把换油周期，从7000公里延长到了1万公里，而网约车司机，迄今日流水还在500左右，还没有达到去年的日均600。而据终端反馈，私家车进场台次也大幅度减少，“自驾游少了，人们不跑长途，就是上下班”，而单车消费也大都在2000以内，甚至不足1500。
而从润滑油企业得到的消息，在短暂的辉煌后，很多润滑油在进入7月份后，销售低迷，传统的淡季，偶尔出现的新冠疫情，让很多企业不敢放开手脚做市场，往年推广会、订货会、招商会、油品展、汽配会等活动层出不穷，而今年，从延期，变成了取消，销售人员在外，下高铁、出机场、进宾馆都要健康码，人心惶惶，生怕自己不小心中招，影响到整个企业的正常运作。
润滑商情认为，下半年的润滑油市场或将出现：
1、疫情反复，很有可能在9月底或10月初出现，企业要抓好时机，尽快把销售压缩到这2个月，不要指望年底冲刺；
2、基础油价格可能上升，虽然经济低迷会拉低基础油价格，但开工不足，供应不畅，尤其近期政治风云变换，中美、中印、台湾、中日之间的摩擦，届时不仅价格会有波动，甚至可能是无货可买；
3、防冻液要抓紧压货，今年乙二醇价格偏低，是一个难得的获利机会，要借鉴可兰素的大促活动，用买赠、抽奖等形式压货；
4、尽量减少固定资产投资，润滑商情看到一些企业投资建厂，还有很多在升级改造，整个行业产能严重过剩，在“产销分离”的趋势下，市场比工厂更重要，大品牌大企业尚且吃不饱，完全可以找他们来分装代工；
5、全力以赴做市场，虽然出差还不顺畅，但可以让销售人员蹲点，就在固定区域销售，少回公司，多用网络、微信、抖音联络推广；
6、加强软文推广，在展会、出差不利的大环境下，企业要加强品牌传播，不要总盯着微信公众号，一定要官网、微信、抖音、微博全面发力，品牌就是在不断曝光中塑造起来的。
7、招募新人，今年大学生就业是最难的，企业用人数量大幅下滑，要想取得今后的发展，就要在经济低迷时吸纳人才，为今后的发展奠定基础。