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1、行业特性：很多人多说自己的行业特殊，其实是身在庐山中，只有润滑油行业才是真的特殊，没有一个行业能像润滑油行业的供应商也是制造商的，水泥厂没有搞房地产的，钢铁厂没有造汽车的，机床厂没有自己做加工的，做CPU的没有卖电脑的，但提供基础油的偏偏都是润滑油具体，中石化有长城，中石油有昆仑，中海油也有润滑油，台中油有国光，壳多美也如此，可以说，润滑油行业从一开始就不是公平竞争。作为润滑油行业的弹药供应商基础油厂家来说，基本上就是石油公司的专利，虽然有一些个案，比如说韩国的SK能源，...

对手之间的相互竞争是商业的正常表达，放在全球都一样，可口可乐和百事可乐、华为和中兴、海尔和海信、三一和中联、长城和昆仑，是恶斗，还是作秀，要看它们处于“行业发展阶段”的哪一段。我们认为，任何行业发展阶段可以分成了个部分：快速成长期、行业洗牌期、竞争稳定期、潜在颠覆期。1、黄金发展期，通常会有成百上千家企业涌入，比如1980年代的啤酒，1990年代的家电，2000年代的地产，2005年的润滑油等。这一时期行业处于蓝海阶段，大家伙都能赚钱，即使产生纠纷也不会大打出手，毕竟搞完这家...

中国润滑油市场发展30年来，盘点下来，在营销推广、企业成长上，基本上走过4个阶段。1、关系资源：在润滑油行业起步阶段，资源都掌握在大佬企业手上，谁能拿到资源，就意味着谁能赚到钱，当年在一些关键岗位的人，能呼风唤雨，即使到现在，依旧还能混的风生水起，大家都给写面子。统一被壳牌收购，也是资源供应出现问题。但现在，资源已经没有那么紧张，规模越大，拿到的价格越实惠，但通过营销手段，完全能弥补资源上的劣势，技术，是隐藏在产品背后的，单纯的技术说教，除了特种油、工业油外，没有太大的应用之...

把握趋势，才能掌控先机，获得优势。所有的判断，都来自现在的发展态势和相关政策的影响，我们只有把握趋势，才能未雨绸缪。1、OEM品牌化，联合品牌成为趋势：BP和东风汽车合作打造东风嘉实多润滑油；壳牌和吉利、法斯特等配套厂家，共同打造联合品牌；道达尔联合京东推出联合品牌……从以前的简单合作，到现在的合作品牌，利益捆绑，更容易获得双方的重视。2、渠道扁平化，与大代理并存：中小品牌为了更容易招募经销商，很多开始下沉到县级开发经销商，也有的组建连锁加盟，而大品牌，为提高经销商的盈利能力...

在我国润滑油行业，盛传已久的一个说法就是，全行业80%的利润来源于占所润滑油品销量30%的高档油市场，而这部分丰厚的高档油利润几乎全部流入美孚、壳牌和BP等国际品牌囊中。由于中低档润滑油品竞争异常激烈、其利润空间越来越微薄，再加上那传说中的80%的行业利润，包括国内润滑油品牌三大巨头——“长城”、“昆仑”和“统一”在内的国内润滑油厂家纷纷推出SG、CF及其以上级别的高档油产品。包括2005年国内新上马的一些润滑油项目，都把产品定位在高端，直接切入SG、CF及其以上级别的油品市...