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观点:连锁汽服平台让门店沦落为新的“搬运工”

润道2532
观点:连锁汽服平台让门店沦落为新的“搬运工”
形象对门店越来越重要,没有车主喜欢“脏乱差”,汽车后市场的服务意识和面貌越来越注重形象、规范和标准。但要想把汽车服务的供应链、产品两个要素做到形象、规范、标准、统一,对于个体或者小规模的修理厂来说很难,因为自身的规模和财力不能满足。至于店主,因为没有专业的营销拓客能力,在吸引新客户这一块,个体门店在…

开个汽车保养店该如何进行拓客引流?

润道2620
开个汽车保养店该如何进行拓客引流?
2022年,养车连锁大爆发,猫虎狗一如既往地扩张自己的加盟门店,某孚、某加等上游品牌商也纷纷发力,目标都以千为单位。这个现象至少说明三件事情,一是传统修理厂,包括部分区域连锁,发展遇到瓶颈,纷纷选择站队;二是在这样的情况下,拥有资本或资源的企业趁机收割门店;三是在养车连锁之外,现阶段其他类型的汽修连…

润滑油渠道淘汰进入倒计时,直供终端是必然

润道3242
润滑油渠道淘汰进入倒计时,直供终端是必然
在以往,我们总认为润滑油渠道不可或缺,或者说一个企业一个品牌,必须借助经销商才能发展壮大,在2020年前,确实是对的,因为:经销商一般都在某一地区拥有独特的客户资源和比较成熟的销售网络,通过经销商销售是最快捷的占领市场的方法,特别是在开发新兴市场的时候;其次,通过经销商销售可以保证快速安全回款,制造…

润滑油品牌直供终端是趋势,就2种打法

润道2972
润滑油品牌直供终端是趋势,就2种打法
直供终端,也就是俗称的直销。一说到直销,很多人立马想到:需要很多人,修理厂欠款,客户多多益善,利润要高一些,也有的多想一些:还需要库房、中转仓、送货车辆、销售内勤、财务人员等等……很快,得出结论:做直销虽然利润高了些,可还要欠款加人,不划算。想得没错,但这是常规思维,比如,为什么做终端,就一定需要很…

销售精英:他把导热油价格卖的比对手高

润道2547
销售精英:他把导热油价格卖的比对手高
近日,卡松科技江西市场传来捷报,九江一家企业一次性订购1076桶导热油,打破了公司成立以来单一订单的销量记录。而成功促成这笔大单的人,正是卡松科技闽赣销售经理李道虎。2009年4月进入卡松销售团队的李道虎,面对全新的行业、陌生的市场,在没有任何工业油销售经验情况下,凭着一腔热血和坚韧的意志,开始了在…