运营 第112页
润滑油品牌直供终端是趋势，就2种打法
直供终端，也就是俗称的直销。一说到直销，很多人立马想到：需要很多人，修理厂欠款，客户多多益善，利润要高一些，也有的多想一些：还需要库房、中转仓、送货车辆、销售内勤、财务人员等等……很快，得出结论：做直销虽然利润高了些，可还要欠款加人，不划算。想得没错，但这是常规思维，比如，为什么做终端，就一定需要很…
销售精英：他把导热油价格卖的比对手高
近日，卡松科技江西市场传来捷报，九江一家企业一次性订购1076桶导热油，打破了公司成立以来单一订单的销量记录。而成功促成这笔大单的人，正是卡松科技闽赣销售经理李道虎。2009年4月进入卡松销售团队的李道虎，面对全新的行业、陌生的市场，在没有任何工业油销售经验情况下，凭着一腔热血和坚韧的意志，开始了在…
润滑油企业营销手册，9步做出精品
一个有了营销手册，系统的介绍企业、规划、产品、客户、政策、技巧、异议等，可以让销售少走弯路，事半功倍。我们羡慕大企业销售人员的素质，很多不过是毛娃娃，就能搞定老奸巨猾的经销商。做老板的，都希望公司的销售人员个个都是精英，客户有什么问题，都能搞定。只要方法得当，其实也你做得到。…
有这9种操作的润滑油品牌，注定做不起来
如今中国市场已经进入新零售销售4.0版，但很多机油品牌依然停留在上个世纪的"大甲方销售思维"逻辑上。对经销商盛气凌人的“管理”，对维修门店需求置之不理，根本就没有搞清楚谁是自己的客户。在中国机油市场除了美嘉壳有品牌溢价外，其他没有市场份额的众多品牌只能叫做产品或者是商标。在车主端…
润道学院：产品上新，千万别让朋友评测
许多人，都会把产品扔朋友圈，让朋友测评。这是一个极大的错误。比如，你做的是一线大牌价位的产品。你让朋友使用，然后她给你一堆反馈。这些反馈真的有用吗？NO！千万不要，按你朋友的意思修改。如果她的消费等级高于你的产品档次。她提出的建议，就会让你的产品无地自容。…
直供终端可借力外呼系统：效率高成本低
渠道下沉后一定是厂家直供终端，那么，是否是需要庞大的销售团队呢？毕竟我们找经销商都还需要一个销售团队，如果开发终端，那么，需要的销售人员不是要几倍的增长吗？真不是。传统的渠道模式下，我们要指导培训经销商，甚至还要出方案做地推，但我们直供终端的时候，修理厂无需我们提供维修知识，油品应用比我们懂的还多，…
油老板，你的润滑油包装，是否有静销力？
产品包装不是纯艺术的化身，在产品销售过程中其担当了重要的宣传媒介的角色，在终端所展示出来的销售力才是设计的最高原则，产品包装是为销售服务的，通过产品包装抓住消费者的目光并传达相关的产品信息，从而产生静态的销售力，才真正实现产品包装的价值和意义。…
实操：用户觉得你的产品贵，2个方法
润滑油圈内总有人抱怨：“我们产品的价格明明已经很合理了，可客户为什么还是觉得很贵？”对于这个问题的答案，很多人会认为这可能是自己的产品价格定得还是太高了，于是又降价，甚至是以成本价出售，导致最后的收益不容乐观。客户觉得某个产品贵，大部分情况并不是由于该产品真的贵了——这是客户把该产品和默认参照物进行…
门店老板：会员卡客户卡怎么做
汽服门店会员卡类大致分充值卡、次数卡、年卡（包括月卡、季度卡），并且会如会员制那样，附加各种权益，以增加卡的价值，当然，这个卡不一定非要制作成实体卡，或许是虚拟卡。1、充值卡：类似充值会员制（笔者个人观点不建议做充值卡），充值卡（或充值会员制）有个BUG，比如充值卡充10000元送2000元充值金额…
门店老板：车主引流促销套餐的设计
套餐和卡，很容易混淆，但其实还是不一样的，至少在汽服这个行业。卡的设置，基本上是刚需搭非刚需，但套餐不是，套餐可以是很随意的各种组合。当然，套餐内的项目还是有关联性更好（比如刹车养护套餐中包含刹车油，这是有关联性，但如果刹车养护套餐中包含防冻液，那就莫名其妙了）。卡、会员制的销售，是一个长期性的营销…
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