当前位置:首页 > 运营

汽服门店毛利50%+,羡慕吧?其实没必要

张金荣26461
概述:我们做润滑油的如果毛利能达到50%,估计每个油老板都能笑死,这毕竟是20年前的事情了,记得我2000年左右才进入润滑油圈是,4L的SF机油成本大约是18,但出厂价基本是30,成本不超过20的SG,出厂价大都接近40,只有柴机油毛利润低一些,但毛利基本都在40%左右,可以说,那简直是黄金年代。而现在,…

我们做润滑油的如果毛利能达到50%,估计每个油老板都能笑死,这毕竟是20年前的事情了,记得我2000年左右才进入润滑油圈是,4L的SF机油成本大约是18,但出厂价基本是30,成本不超过20的SG,出厂价大都接近40,只有柴机油毛利润低一些,但毛利基本都在40%左右,可以说,那简直是黄金年代。
而现在,润滑油产业链里毛利润能超过50%的,估计只有汽服门店了,即使到了2024年,竞争惨烈、进场台次减少、各品牌连锁价格战下,汽服门店的毛利依旧超过50%,看起来风景独好,很多润滑油企业羡慕他们,这些年来不断的折腾连锁门店、换油中心,总想着把这部分利润也赚到自己的口袋,其实,这是表象,并不是真实的营收。
只要做生意或做销售都知道:毛利润=成交价-产品成本,而净利润则还要减去各种成本、折旧,而一个门店的成本包括:房租、人工、水电、设备、投流、破损等,而前期的投资还有:转让费、装潢费、三包费、物业费等,按大部分门店的成本结构看,房租占经营成本的2成,人工占比4-5成。按最常见的3个工位100平的门店算,年流水大约150万+,毛利月80万,但租金20万+,4个人工年费用30万+,再去掉水电、物业、投流等,净利润能做到20万就相当不错了,算下来,净利润不到15%,这里面店老板的收入可能还没有记入,20万的收入并不是看起来的那么美好
我们知道的途虎养车,也是在不断的投入下,2023年途虎养车全年营业收达到136亿,毛利率24.7%,净利润4.8亿元,首次实现全年盈利;2024上半年营收71亿毛利18亿元,对应毛利率为25.9%,净利润为3.58亿元,可以说,途虎一直在刀尖上跳舞,稍微再费用上控制不利,就是亏损。途虎养车工场店数量6311家,自营店数量仅149家,也就是房租、人工费用占比很少,即使这样毛利才25%,不好乐观的。
做生意除了看净利润外,还要看投资回报,就是投入能在多久收回,比如前面的门店,初始投资包括转让费、装修费、设备费用,如果是加盟品牌还要包含加盟费、管理费等,大部分门店回本周期是2-3年,大头开支是房租、人工,这和做招商、做代理完全不同,门店属于重资产,即使没生意这些费用也不会减少。我们做润滑油,去做连锁就完全是外行了,不懂维修、引流,一切都要从头来过,从简单的机油,还要增加各种配件,还要请大工小工,还要学会引流留存,把简单的1变成复杂的10,连机油都玩不转的你,能玩转更复杂的门店吗?临渊羡鱼不如退而结网,做好我们的核心业务润滑油才是王道。

2027(第13届)中国油脂液厂商大会暨百强颁奖,7.8-9日举办;
7月8号:签到、布展;品牌路演、百强颁奖;
7月9号:品牌企业领导、千万级经销商实战分享;
1.观摩票:仅限经销代理,【免费报名】;
2.嘉宾票:999/人,资料+8号晚宴+9号午餐;
3.商务票:1200/人,同上+标间1晚+会务群;
4.同行票:2000/两人,酒店入住免单(1晚);
5.贵宾票:1500/人,餐饮+标间+席卡+名录;
6.标准展:12800起,展位+2人食宿(1晚);
7.双人间:200/人天,大床房:400/间天,含双早,或自行网络预订;
8.金销奖:年销过千万的经销商,彰显实力,提升客情,稳固团队;
9.百强榜:免费报名,奖牌制作费200/项,现场颁奖收组织费300/项;
南京润道:365724.com,每一年,每一天,与你共成长。

本文链接:http://www.365724.com/post/3176.html

分享给朋友:

相关文章

颜值,技术,包装,润滑油爆款到底怎么做?

颜值,技术,包装,润滑油爆款到底怎么做?

疫情已经走过3年,对各行各业都带来了极大的冲击,润滑油圈的典型表现就是:销量下滑,利润微薄,大部分企业销量下滑了3成,有的企业直接腰斩,但危机之中蕴含着机遇,我们该如何打破这个困局呢?润滑油圈流行这样一个观点:产品同质化,没有什么可以折腾的,还是营销手段更靠谱些,这两年一些品牌推出了:裸价、代工价、…

安徽力能杨胜强:渠道崩溃,OEM将成主流方向

安徽力能杨胜强:渠道崩溃,OEM将成主流方向

突如其来的疫情,工厂停工、汽车趴窝、工程停摆,严重打击了润滑油市场,对老企业还好,毕竟有老客户,但对新品牌新企业,由于根基浅,工厂运营成本高,亚历山大,他们对今年是怎么看的呢?润滑商情近日采访了安徽力能总经理杨胜强。1、发展机遇:今年虽然面临诸多困难,但对新企业来说,反而是好事,杨总认为:在环境低迷…

多能石油郑晓明:基础油是生意,润滑油是品牌

多能石油郑晓明:基础油是生意,润滑油是品牌

国际原油价格暴跌,如今,已经不是产油国之间的谈判,而是全球经济下滑,价格提振困难,甚至有人说2020年的经济危机,将比2008年还严重,那么,润滑油产业的上游,基础油贸易商是怎么看到这次危机的呢?润滑商情近日采访了多能石油的郑晓明郑总。1、市场预测:往年的3月份是基础油销售旺季,各润滑油企业都要拿货…

浙江超凡周海耀:找到标杆客户,撬开一个行业

浙江超凡周海耀:找到标杆客户,撬开一个行业

工业油企业大都是服务周边客户,他们无需通过渠道,也无需物流配送,直销,点对点,那么,在这次疫情中,工业油企业会受到哪些影响呢?润滑商情采访了浙江超凡的周海耀周总。1、风景独好:工业油企业大都是服务周边客户,小批量的订单,自有车辆配送,大批量订单,会通过物流,“疫情影响下,本省客户能正常拜访、开发”,…