我们是小油厂，做不了润滑油OEM代工？

概述：润道学院从2020年起，每年举办一届润滑油OEM厂商交流会，为润滑油厂家和OEM品牌商及准备上润滑油品牌的企业，搭建一个交流学习、商务对接的平台，在筹备期间，自然会和很多润滑油企业打交道，听到最多的是：我们油厂规模小，做不了润滑油OEM代工业务。…

润道学院从2020年起，每年举办一届润滑油OEM厂商交流会，为润滑油厂家和OEM品牌商及准备上润滑油品牌的企业，搭建一个交流学习、商务对接的平台，在筹备期间，自然会和很多润滑油企业打交道，听到最多的是：我们油厂规模小，做不了润滑油OEM代工业务。
一些，甚至于很多润滑油企业的概念里，做代工业务的润滑油调和厂，要有一定规模，至少20亩地以上吧，否则，怎么开展代工业务呢？至于自己也有几个代工品牌，那只是碰巧或朋友介绍而已，把OEM代工当作一个业务方向来大力推动，根本没有想过。
其实，这是一个认知误区，是没有了解洞彻OEM品牌商的需求，润道学院认为，OEM品牌发展也分几个阶段，初始阶段时，品牌商对制造、生产、标准、耗材、成本等还不熟悉，尤其是对质量不知道如何把控监督，他们需要找距离近、看得见、随时到的润滑油代工厂。在品牌商开拓市场初期，大都是做周边市场，小打小闹，只有做到年销200-300万时，才会考虑工厂地址或工厂自有品牌的冲击或影响，这个时候，他们要么换代工厂，要么只写代工厂位置，而不标注代工厂名称。
小规模的润滑油厂，完全可以服务初始起步阶段的品牌商，而且，这个阶段的品牌商，大企业实际也满足不了他的需求。作为大企业，生产的核心是规模化、批量化，他们的调油釜大都是20吨甚至100吨，刚起步的品牌商，产品订单很小，即使有成品罐或标准油品存储，但灌装、贴标、装箱都需要耽误时间，对于大规模生产的企业来说，并不经济，这也是壳多美、城昆一几乎不做小众产品的原因，比如，变速箱油、切削液、导热油等，这样的产品市场需求小，服务需求反而多，大企业反而做不了，只有市场规模大的产品，大企业才会涉足，比如这两年，一些润滑油企业才上马养护品、气雾剂。
不仅如此，品牌商找代工厂还会考虑服务半径，销量小，运输半径厂，就不划算了，而找就近的工厂，随时可以调货发货；让三百万的销量，对大企业来说是小客户，当价格波动、订单紧急时，大都会被忽视，生产排期会被后延，而对小规模润滑油调和厂来说，却是大客户，会被优先照顾。OEM品牌商的大于小，是相对的，润滑油代工厂和品牌商也需要契合度，门当户对的婚姻才幸福美满。
小规模润滑油企业，即使今天还小，但壳多美也不是天生就是大企业，像连续17年润滑油销量全球第一的壳牌，当年不也是从一条渔船起家的吗？小企业，更有无限的可能，无需妄自菲薄，找附近的、匹配的品牌商，逐步做大规模，提升竞争力，也会做大做强。