白皮书：从2022年一季度年报看市场变化

概述：2022年5月初，几家上市润滑油相关企业都发布了财报，包括德联、龙蟠、统一、康普顿、高科、科润、瑞丰、康泰等，从数据来看，每家营收都有增加，这是好事，但也有隐忧。增幅最大的是龙蟠科技，从19.15亿，增加到40.5亿，倍增式发展，难怪前两年龙蟠喊出“龙争三强”的口号，更是以“车用油液七强”而自居，当…

2022年5月初，几家上市润滑油相关企业都发布了财报，包括德联、龙蟠、统一、康普顿、高科、科润、瑞丰、康泰等，从数据来看，每家营收都有增加，这是好事，但也有隐忧。
增幅最大的是龙蟠科技，从19.15亿，增加到40.5亿，倍增式发展，难怪前两年龙蟠喊出“龙争三强”的口号，更是以“车用油液七强”而自居，当然，也是中国润滑油品牌三强、企业三强。
而康普顿在2020年短暂下滑后，通过增加尿素产品，切入新能源使得营收有所增长，从9.2亿增加到11.08亿，可喜可贺。
令人瞩目的是瑞丰、康泰，都有20%以上的增速，除了企业技术发展，不断替代国际添加剂公司外，也说明润滑油企业为了降低成本，开始大幅度采用国产添加剂，从而增加品牌竞争力。从这些枯燥数据里面，我们可以得出几个判断：
1、全系产品：德联、龙蟠、康普顿获得高速发展，得益于产品线的延伸，尤其是龙蟠，现在产品分润滑油、尿素、制动液、新能源，4个板块都很能打；德联，通过和大客户深层次绑定，尤其是账期，给后来者增加了阻碍，但11.57亿的营收账款，相对52亿的营收来说，还是高了，近乎3个月的流水。
货不全，不赚钱，这是金科玉律。
2、油液下滑：2020年，龙蟠油液19.2亿元，2021年增加到22亿；统一从23亿，增加到24亿；高科、科润增量有限，扣除价格因素，个别企业的销量实际是在下滑，这也符合2021年润滑油消费量下行的趋势，其根源来自两个：疫情管控、技术进步。未来，随着新能源车的不断增加，润滑油消费量还将急剧下行。
下行市场，蛋糕争抢，就看谁的产品过硬，营销创新了。
3、降本增效：不仅是润滑油用户需要降本增效，润滑油企业本身为了争夺剩余市场，也必须储备足够的子弹，降低成本，提升价值，可以采用的方法不外乎采用新的营销模式，调整产品配方，比如渠道下沉，减少中间环节，甚至直供终端会成为未来10年的趋势；包装创新、推出新品，为产品赋值，中国润滑油圈内企业，概莫能外，没有一个品牌能独善其身的。
包装创新，工业设计，依旧是最大、最快、最好的崛起途径。
4、蝌蚪市场：蝌蚪，头大尾巴细长，润滑油市场已经进入这样的模式，壳多美、城昆一龙，头部品牌将处于守成角色，增速将更多来自尿素、防冻液等非油项目，而其它市场则被其他7000家润滑油企业、7.5万个品牌瓜分。随着价格倒挂/割裂，越来越多的经销商、从业者开始自创品牌，也许年销就几百万，甚至几十万，在一个地区，一个县城，甚至一个镇也能小而美的生存。
足够小的区域，足够大的份额，或许，这是未来品牌的生存之道。想了解更多中国润滑油行业趋势，请参阅《2022中国润滑油白皮书》，全书110页，涵盖了回顾、总结、分析3个篇章。