2026(第12届)油脂液厂商大会,油脂液厂商500+供应链30+【免费报名】…

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    • 2023.09.18 | 润道 | 4249次围观
      2023上半年重卡销量47.6万辆,实际是去年需求释放
      2023年1月,我国重卡市场的销量是4.6万辆,环比下降15%,同比下降52%;2月销量是7.72万辆,环比增长58%,同比增长29%;3月销量是9.7万辆,环比增长26%,同比增长26%;4月销量是8.31万辆,环比下降28.0%,同比增长89.6%;5月销量是7.74万辆,环比下降6.82%,同比增长57.34%;6月销量是7.4万辆,环比下降4.4%,同比增长34%。显然,自2月份开始,今年重卡市场已呈现同比5连涨,算是彻底告别了前两年“21连降”的态势。不过第二季度也...
    • 2023.09.18 | 润道 | 31994次围观
      2024中国润滑油行业白皮书正式发行(5.4日更新)
      自2018年起,南京润道学院开始推出每年一册的《中国润滑油白皮书》,该报告日期起始上年的7月1日,至本年度的6月30日,就这一年里中国润滑油圈发生的大事、统计数据、营销走势做全面的整理和预测,润滑油白皮书字2020年后,不断升级扩展内容素材,2024中国润滑油白皮书则升级为5个篇章:汽后篇、油品篇、回顾篇、前瞻篇、企业篇,50个子目,具体内容如下:1、数据篇:数据是最真实的经济反馈1.1汽车销量、保有量、重点城市分布数据1.2重型货车、重载汽车、卡友、公交车数据1.3机械设备...
    • 2023.09.18 | 润道 | 4884次围观
      润滑油调价频繁:大品牌抗风险能力更低
      大品牌有大麻烦,他们是纸老虎,我们可以找到突破口。在我们印象里,国际大品牌体量大,抗风险能力要高,基础油、添加剂等原材料波动时,受到的影响应该更小,其实,这是我们的误区。对于国际大品牌而言,他们对成本管控十分严苛,在供应链上,更是采取实时调度,比如,天津某国际品牌润滑油,包装耗材的进货准确到1小时,也就是说,生产某款产品时,产品包装桶供应商,要在1小时前送到工厂,工厂收货后就灌装;然后,成品随即就由物流发货,成品几乎没有库存,号称“零库存”管理模式。很先进,减轻了工厂的空间占...
    • 2023.09.18 | 润道 | 3359次围观
      新晋润滑油品牌定价,高开低走,还是低开高走?
      营销有一个基本规律:高价上市,先难后易;低价上市,先易后难。对价格敏感的消费者,很容易被低价诱惑。既然能被你的低价诱惑,也很容易被其他的低价诱惑。所以,对价格敏感的消费者,忠诚度不高。相反,对价格不敏感的消费者,很难被诱惑,可是一旦被打动,就很忠诚。所以,低价消费者很难积累,主要是忠诚度不高。高价消费者是可以积累的,可重复消费的。而市场的成长,就在于不断积累有价值的消费者群。在竞争超级激烈的环境下,只有少数品牌具有涨价的能力,比如奢侈品。多数情况下,价格趋势是“高开低走”。有...
    • 2023.09.18 | 润道 | 3690次围观
      美孚1号劲擎表现系列焕新升级,换油周期2.5万公里
      2023年9月15日,高端全合成润滑油品牌美孚1号于上海举行了主题为 "以微小、致远大" 的美孚1号劲擎创新科技体验日活动,并正式宣布旗下旗舰系列产品:美孚1号劲擎表现系列全新升级。新升级的美孚1号劲擎表现系列加入了创新的纳米级复合成分,从纳米级维度为引擎提供远超行业标准的洁净与抗磨表现,并成功挑战25,000公里换油周期,帮助提升燃油经济性的同时,助力释放恒久动力,引擎表现如新。作为广受赞誉的高端全合成润滑油品牌,美孚1号持续以创新的科技在全合成润滑技术...