从彩电、空调,到日化这些传统行业,再到电商平台、智能手机这些相对新兴的行业,包括燃油车,价格战从来就不是新鲜事。价格战,是通过卷成本来获取更多的市场。汽车行业2017年和2019年的价格战,两轮降价潮带来了行业洗牌。相较2016年,到2019年末,德系、日系份额提升10%,韩系法系份额下降4%,美系份额下降1%,自主为合资让出了5%的份额。2022年我国汽车行业销售利润率仅有5.7%,在下游行业处于低利润水平。2023年的价格战必定会侵蚀整个汽车行业的盈利能力。规模小的车企、...
油圈 第29页
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