其实，这是壳多美们最高明的策略，他们有足够的知名度，现在，又有足够的价格竞争力，如果是你，面对同样规格标准的产品，一个是国际大品牌，卖100；一个是民族大品牌，卖95；还有一个是杂牌，卖90，你会选择哪个？想都不想当然选估计品牌了。
虽然相比贵了5-10块钱，但比往常还便宜，而别的品牌，却比以往贵了很多。消费者购买任何产品都会有对比的，要么和以往的购买价格做对比，要么和其它品牌做对比，从而做最终的决策。
不要以为低价就意味着企业要赔本赚吆喝，低价就意味着企业要争取更多的屌丝和三四线市场。我们把低价这个词换一个说法，可能大家就会更容易理解它：成本领先。
不是说一个企业敢割肉，一种“生死看淡、不服来干”的架势。成本领先的意思是：我价格比所有人低，但我依然能有钱赚。
从常理来说，本来长城、昆仑、海疆有上游资源基础，结果，他们调价频率最高，幅度最大，别说润滑油圈内人不理解，就是小白的消费者，也会困惑。更搞笑的是，连有着绝对资源优势的海疆，调价的理由竟然是“资源紧张”，简直笑话：你的机油销量才多少？你的基础油产能又是多大！？
至少10年前，我们就认为：中国润滑油行业需要一场价格战，只有价格才是最后竞争。彩电、空调、手机行业，都通过价格战实现了市场净化，从而品牌集中，有了更大的实力来竞争，尤其是手机市场，小米血洗了山寨手机，如今，苹果、小米、OV、荣耀几个巨头相争，让用户享受到了更好的产品。
本来，润滑油市场上最有资格竞争的是昆仑，但不争气的昆仑，这么多年，似乎就不知道如何做市场，搞脑残的“天”字系列产品线，谁能区分明白？包装、卖点、运作都差强人意。
如今，反而是估计巨头发动了价格战，对民族品牌成了降维打击：有品牌、有价格、有渠道、有口碑，别的品牌还怎么玩？
当然，只是低价跑不赢市场，只有低价还有钱赚才能跑赢市场。从“成本领先”这个视角去看低价，我们明白低价不是一个简单的定价策略，它其实是企业的一种竞争战略。
低价不仅是在打击当下的竞争对手，更是抵御未来的竞争对手！
以往，润滑油品牌新秀的价格体系，大都采用“低于壳多美，高于城昆一”，在通过各种噱头，让各个环节赚钱，口罩3年里，品牌数量从4万攀升到7.5万，但2022年的价格战，却让无数品牌出师未捷身先死，壳多美的价格，让新品牌根本就卖不动。
壳多美们用的策略其实是可口可乐的策略，作为独居鳌头的可乐，明明可以提价的，但多少年来，一直稳定在3元以内，就是吃准了：高于3块你卖不动，低于3块你活不了。
所以，低价以及低价背后的竞争策略就是：用低价保护自己的疆土，不断加强自己的护城河。
《中国润滑油蓝皮书》是润道商学院自2018年推出的行业观察报告，分回顾、综述、趋势3个板块，就过去1年做出10大总监，未来1-10年的10大趋势，为润滑油圈内人指明方向，做好应对。全书120页以上，电子版定价9800，每年7月18日发行。
