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润道学院:精准换油是吓死渠道,压死自己

   2022-08-07 商情网润道3690
核心提示:随着润滑油市场规模的萎缩,各品牌都在考虑如何突围?变速箱油做成项目,或了几年后,2018年几乎全线崩溃;把小众的烧机油做成一个品类,试图把机械故
随着润滑油市场规模的萎缩,各品牌都在考虑如何突围?变速箱油做成项目,或了几年后,2018年几乎全线崩溃;把小众的烧机油做成一个品类,试图把机械故障用机油来修复,鱼木求鱼,难有发展;还有的把换机油升级为精准换油,提倡:什么车用什么油,会有前途吗?
精准用油品牌
精准换油的后起之秀,黑龙江某品牌老总说:今后要更大限度完善产品结构,目前乘用车产品线已有30多个品种;每个产品尽更大限度符合更多的OEM规格;全线产品超规格、超标准生产;精准查询数据库覆盖80000款原厂手册数据;客户服务中心实现一分钟查询回复、为客户平时的换油保养提供强大的数据支持。
从精准换油原理来看,没有几百款产品是无法覆盖市面上的车型的,当初变速箱油产品尚且多达70余款产品,何况更复杂的发动机油?作为最早的倡导者,山东某品牌通过优化产品,目前已经实现用60余款产品覆盖99%的车型,即使是这样,对企业的生产、采购、备货都是一个大难题。
精准换油品牌
对经销商、终端商来说,也是压力重重,想想看,以前,汽机油备货只需要几款产品就可以,而现在,为了体现“精准”,至少要备货20余款;而修理厂,以往两三款不同等级的油品就可以,现在,却要备货10多种,否则,一个新车型来,换还是不换?不仅压资金,还占库房,而赊账,又增加了经销商的风险,“精准”的给销售带来更大的阻碍。
而现在润滑油企业所热门的换油助手,看似在帮助车主选择油品,其实,这个工具适合大杂烩的零售店,可以从中查到车主的车辆该用什么等级、粘度的机油,但实际场景里,很多润滑油企业的产品SKU有限,所谓的查询,其实还是多款车型公用一款机油,歪嘴和尚瞎念经,把精准用油的车选油,变成了油选车:不管客户需要什么颜色的汽车,我的汽车都是黑的。换油助手由此沦落为噱头,不信,你用下壳多美们的助手看看。
壳牌联合品牌
水分男女还情有可原,但如果把机油也分男女,就是过度差异化了,精准用油的理念是对的,机油高等级是兼容低等级的,完全匹配实在没有太大的必要,别说机油了,即使是医药,还有广谱抗菌药品,减少患者的烦恼,如果换个机油,还需要具备专业知识,翻阅手册,其实是折腾车主,正如喝茶,所谓的茶道茶艺,就是为了卖给好价格而已
做精准换油突增的工序、耗材、人工而造成的价格攀升,最终买单的一定是用户,要知道,任何行业,用户只会为行业平均成本掏腰包,企业超出平均成本,只会阻碍销量,甚至进入恶性循环:价格高,卖不动,价格更高,更难销售。从2013年左右出现精准换油的概念,迄今,年销2000万的品牌尚未出现。
2022润滑油品牌包装设计
做产品,一定要看用户需要什么,比如手机,少研究什么男性手机、女性手机、老人手机,多研究续航、流畅、手感、拍照、造型,这才是用户关心的。与其在精准换油领域打转,不如学习壳多美,去开发用户真正关心的:清净、动力、节油、长效等功能性润滑油产品。
 
标签: 招商 手册
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