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路路达张劼:企业有担当,员工才同舟共济

   2022-05-10 商情网润道4250
核心提示:2019年就有人说:未来是困难的十年,2019是最好的一年。以前,出差无需顾忌,生产按计划走,而现在,别说做计划,就连明天都无法预期,多少展会、活动
2019年就有人说:未来是困难的十年,2019是最好的一年。以前,出差无需顾忌,生产按计划走,而现在,别说做计划,就连明天都无法预期,多少展会、活动、只能见缝插针的举办,上海周边的润滑油企业,更是受到重创,有的遭受停工,有的物料不全,有的货物积压,一片愁云惨淡,作为最具实力的润滑油企业之一的路路达,是如何考虑并应对这个困境的呢?润滑商情就此采访了路路达润滑油副总经理兼销售总监张劼教授。
路路达润滑油工厂
1、疫情困境
疫情影响,俄乌战争是的原材料价格高企,2022春节后,第一天就是调价函,迄今,几乎所有的企业都发布了调价函,甚至有的企业干脆采取时价模式,没有价格表,下订单时企业才合算价格;至于涨价幅度,更是打破以往几个点的上涨幅度,动辄是10个点,甚至20个点。除了成本上升,物流不畅,更是让企业生产、配送遇到难题,运费提高平均2成以上,一些耗材难以及时供货,一些企业不得不取消某些产品,或者采用替代方案。
2、市场现状
从目前来看,柴机油市场这几年一直在萎缩,随着长换油周期产品的不断升级,柴机油销量将继续下滑;受防控、隔离影响,车用油也开始了下滑,很多车辆今年几个月下来里程不足1000;网约车、出租车用油也出现滑坡,随着新能源车占比的不断提高,汽机油销量下滑,在市场蛋糕萎缩的局面下,一些大品牌开始通过降低零售价来占有市场份额,2022年润滑油开始出现成本上升,价格下行的背离现象。
路路达润滑油代言人任贤齐
3、企业破局
一切都变了,疫情打破了人们的认知,小企业更灵活,人员、制造成本可控,反而采取了价格战,争抢蛋糕;大企业有实力,有渠道,有客户,还能坚守;最难的是中型企业,价格竞争没有操作空间,资源上缺乏规模,企业唯有走出去。路路达在2021年开始调整方向,发力工业油,主要面对工矿企业、远洋船运,在直供领域,路路达可以发挥工厂制造、基础油采购优势,现在已经达到了30%的份额。
4、同舟共济
今后,润滑油新的竞争态势将是:要么便宜,打动客户;要么独特,吸引用户;路路达通过工业油的转变,保证了销量的稳定,虽然很多企业开始采取降薪、裁员、房价都措施来减少开支,但路路达公司狄总提出:不降工资,按时发放,保证员工收入不降低。一个企业有担当,才能让员工同舟共济,今年虽然困难,比拼的是谁能坚持下去,谁就会赢得最后的胜利。
路路达润滑油产品设计
疫情、战争,改变了竞争格局,不变的是为用户创造价值,为员工谋取福利。路路达,无锡、广州、天津3大工厂,供货无忧,是企业、渠道、同行的合作、代工、贴牌首选。
【延伸阅读】
1、路路达狄卫一:润滑油市场充满不确定性
2、路路达狄卫一:打造润滑油品牌孵化基地
3、路路达狄卫一:OEM品牌的三阶段
4、路路达狄卫一:打造润滑油行业富士康
5、路路达狄卫一:品牌代言要双赢
6、路路达狄卫一:世界顶尖润滑油研发制造基地
7、路路达狄卫一:销量逆袭的背后
8、路路达狄卫一:帮助经销商盈利
9、路路达狄卫一:制造业将率先被整合
10、路路达狄卫一:为经销商量身定做扶持方案
11、狄卫一:路路达润滑油的沿海战略 13、浦路蔡辉:原装机油在兴起
14、浦路蔡辉:让渠道拥有真正的国际品牌
 
标签: 路路达 价格
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