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2021润滑油趋势:品牌做小,工厂做大

   2021-01-03 商情网润道3800
核心提示:近日2021年,润滑油专家再次被打脸,他们所预言的中国润滑油市场只能容纳几百个品牌,可截至2020年末,润滑商情统计到市场在售品牌不下6万+,不说连锁
近日2021年,润滑油专家再次被打脸,他们所预言的“中国润滑油市场只能容纳几百个品牌”,可截至2020年末,润滑商情统计到市场在售品牌不下6万+,不说连锁、电商,即使一些门店,都有可能拥有自己的品牌。天下纷争,今后会是什么趋势呢?润滑商情采访了“润滑油企业成长教练”暨《润滑油品牌》丛书作者张金荣老师。
润滑油代工
1、品牌云起
汽修门店数量众多,平均每店维修保养车辆不足350台,单台奶年消费额也在不断下滑,从以前的3-4千,下滑到不做1500/年,门店为了引流,以前用玻璃水,后来用免费洗车,如今,开始把润滑油当引流产品,“比如,途虎和美孚合作,把4L的合成机油做成引流产品,小保养只需58元”,在这样的局面下,越是大品牌,越没利润,渠道商、终端商、连锁商为了盈利,都推出了自有品牌,一些大品牌,也不得不和经销商联手打造合作品牌,甚至直接自建门店,比如美孚、壳牌。
润滑油产品对比图
2、品牌做小
在以前,打造一个亿元品牌只要努力即可,但从2015年后,润滑油行业能做到年销亿元的品牌,寥寥无几,就有限的几个品牌,比如突破、中华、车仆、久润、德尔等,大部分品牌在残酷的竞争下,都面临招商难,推广难,打造亿元品牌越来越难,很多业内人士认为:今后或许还会有亿元品牌出现,但年销5亿、3亿的品牌机会渺茫,10亿品牌几乎不可能再有。至少,我们看几个主板上市公司,比如龙蟠、康普顿、高科石化,他们的润滑油板块都没有过10亿。
3、工厂做大
企业为生存,只有提高销量,自有品牌打造越来越难,代工,成为润滑油调和厂的救命稻草。在2018年,汽配会上的润滑油展位,几乎都凸现了“代工、孵化”等字眼,2019年,更有多家企业淡化自身品牌,甚至完全放弃自有品牌,一般让客户更放心,一些代工厂发展迅速,比如南京宝捷、珠海美合、上海大联、邯郸大泽等,他们年生产达到或超过4万吨,隐约有润滑油行业“富士康”的架势。
润滑油品牌战略
4、面临挑战
代工,虽然能解决产能,但在这个赛道上,竞争对手如林,据润滑商情统计,国内仅占地20亩以上的润滑油调和厂,就超过1000家,占地40亩以上的有300多家,全国具有调和能力的企业有近万家,润滑油消费总量520万吨左右(2020年),即使不算作坊式企业,每家工厂产量也不过几千吨,还有很大的增长空间,随着基本的提升,换油周期的延长,润滑油消费量还将稳中有降,润滑油企业将面对越来越大的增量压力。
怎么办?南京润道每年的7月17-19日举办“中国润滑油品牌峰会”,2021年,我们将邀请300+品牌商,200+渠道商,只需3800/人,您就可以接触到这些客户,欢迎你的到来。
中国润滑油品牌峰会
 
标签: 培训 连锁
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