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未来:中小润滑油企业崛起的3个方向

   2020-10-19 商情网润道14243
核心提示:2020年,一些企业在疫情影响下,损失惨重,尤其是壳多美,他们作为行业公敌,几乎所有的品牌都要和他们PK,就如同手机行业,比参数比性能,都要拉上苹
2020年,一些企业在疫情影响下,损失惨重,尤其是“壳多美”,他们作为行业“公敌”,几乎所有的品牌都要和他们PK,就如同手机行业,比参数比性能,都要拉上苹果。在众多品牌的请多下,壳多美市场份额逐渐下滑,民族品牌在不断奋进中,也有了很多市场误解:
宝马汽车认证
小众产品,从2012年有企业推出变速箱油,以为这是个蓝海,其实,小池塘里养不出大鱼,当先行者教育市场的任务完成后,就是被大品牌碾压。到了2019年,变速箱油去冷,2020年,多场展会上,变速箱油已经几乎没有了踪迹;
去包装化,更是大品牌的阴谋,作为大品牌,有终端的认可,有车主的信赖,用大包装能有效的降低成本,但对于新品牌来说,没有包装的加持,怎么区分品牌呢?怎么凸现卖点呢?
发展代工业务,从常理上来看,润滑油用量下滑,产能极度过剩,在这种情况下,发展代工能利用剩余产能,似乎是合理选择,但自有品牌会和客户品牌竞争,迄今,能完美运作的几乎没有,要么做代工,要么打造自己品牌,两全其美,只能是奢望;
变速箱循环换油机
连锁运营,更是想多了,终端门店的需求不仅仅是机油,还有各种配件,靠机油是无法支撑门店运营的,现有的供应体系,途虎、康众、车享家都不会也不可能全覆盖,机油,只能是供货商之一,做连锁,先天不足。
价格竞争,今年原油价格偏低,市场艰难,企业有了降价的空间和冲动,但怎么操作,也别忘了:大企业有着规模、生产优势,单位制造成本更低,想取得真正的优势,按目前的操作模式基本不可能。那么,中小润滑油企业该如何脱颖而出呢?如果能提高利润点呢?
产品线越少,生产越高效,原料越精简,这样,就容易形成竞争优势。要想取得竞争优势,2021年,你要精简你的产品线,放弃小众产品,通过爆品、单品,形成局部优势;
壳牌机油
包装设计,将成为品牌崛起的杀手锏,包装不仅会趋无,而是竞争更惨烈,看下统一2020年推出多款新包装,就知道包装多么重要。今后,包装小型化,礼品化,汽机油1L会逐渐成为主流,4L也会有单独的包装,柴机油领域,4L加注更方便,将逐渐上升。去包装化,是不可能的。
在渠道上,没有一家供应商能满足需求,润滑油企业作为一个单品,立足点还是回归到“为客户创造利润”,而不要奢望独占渠道。从运营较多来看,今后,渠道环节将越来越短,随着物流的越发进步,县域代理,将逐步抬头。
……
2021中国润滑油品牌峰会
更多观点和运营策略,将在2021年中国润滑油品牌峰会上披露(2021年7月17-19日),大会将邀请行业大咖、品牌新秀、新兴势力为大家分享最前沿的理念和策略,参会费用4200/人,12月31日前报名,只需3800/人,并赠送价值1800元的《润滑油品牌》丛书1套(9本)。大会将有200余家OEM品牌,300余家年销千万的经销商,欢迎润滑油相关企业报名、合作:18901594840(制造商)、13003408060(品牌商)张老师。
 
标签: 变速箱 设计
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