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润滑油终端门店的5个转型方向

   日期:2020-01-21     来源:商情网    作者:如新    浏览:194    评论:0    
核心提示:小、乱、杂、贪这些性质的汽车服务门店很难生存,小、精、专的将发挥优势直到被整合,这或许是行业的发展趋势,但是不管你开的是修理厂还是汽车美容店
“小、乱、杂、贪”这些性质的汽车服务门店很难生存,“小、精、专”的将发挥优势直到被整合,这或许是行业的发展趋势,但是不管你开的是修理厂还是汽车美容店,总有一笔收支账要算,你若算不好,这生意可就不好做了!
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首先从工位来说,平均一个有效工位我们按照30个平方米计算,辅助面积最好做到1:1,也就是说30平方米的工位配套面积还需要30平方米。一个工位1个工人就够了,但是加上配套的财务、行政等,平均一个工位最低水平2.5-3个人,一般的3-4个人。场地成本我们算1平方米1块钱,员工成本1个员工1个月4000块钱,再加上2000块特殊情况造成的费用,那么:
单工位基本成本:60*30(场地)+3*4000(人员)+1000(设备折旧)+1000(耗材)+2000=17800。这是往少了算的数据。
现在我们假设毛利50%,这个假设数据已经很高了,这时候每月单工位产值需要35000(备注:无奖金、无利润、无税收、无歇班)。所以一个工位即使做到35000也是亏本。35000除以30,平均一天1000元。再加上奖金、税收等等,算下来单工位一天少于3台次的修理厂基本无利可图,低于2台车一定亏钱。
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另外我们看一下近些年的中国汽车销量及增长率。截止2016年年底,中国汽车保有量已经达到1.94亿。可以说中国的汽车载量已经趋于饱满。所以限购、淘汰是必然趋势,这也是为什么4S店越来越不好过的原因之一。
我们再看另外一个趋势,中国人口出生数量一直在下降。新生儿太少意味着人才更难招,所以我经常说现在行业紧要的是提升现有人员的技能,另外员工流失率太高也是行业趋势。
1、以销售为重点的4S店面临很大的挑战,必须转型。
2、小型汽修厂很难招人甚至招不到人,最后就剩夫妻店了。
3、低端品牌和低占有率的4S店将快速消退。
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4、小、乱、杂、贪这些性质的修理厂很难生存;小、精、专的修理厂将发挥优势直到被整合。
5、汽车保有量增加,汽车服务相关项目将成利润源,比如汽车美容、汽车保养,汽车服务门店服务内容必须转变。
 
标签: 终端 招聘
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