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添加润滑油的几个误区

   日期:2020-01-10     来源:商情网    作者:如新    浏览:144    评论:0    
核心提示:1、认为润滑脂越多越好轮毂腔中的润滑脂太多会导致大部分的润滑脂甩到轮毂空腔里,不但无法补充到轴承里去,反而会产生很多不良的后果。比如增加轴承
1、认为润滑脂越多越好
轮毂腔中的润滑脂太多会导致大部分的润滑脂甩到轮毂空腔里,不但无法补充到轴承里去,反而会产生很多不良的后果。比如增加轴承的运转压力,还有影响轴承散热,更加会使因为高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内,造成机动车制动失灵。所以应该实行“空毂润滑”,只需要在轴承上涂抹润滑脂,不需要在空腔内填塞润滑脂。这样就既可以保证润滑效果,又能节约大量的润滑脂啦。
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2、贪图便宜
便宜没好货这句话有时候还是有几分道理的,只看到油品的价位和眼前的保养支出,却忽视了日后日益增大的修理费用。车友们在选择润滑油的时候,应该根据转速、负荷的大小以及齿轮传动的类型来选择润滑油的质量等级。高档次的润滑油各项指标都很优越,这样可以明显的延长机器的使用寿命和换油周期,降低维修费用。
3、新旧润滑脂混合使用
新润滑脂与旧润滑脂即使是同一类型的也不能混合使用。很多车友不知道旧润滑脂内含有大量的有机酸和杂质,如果与新润滑脂混合就会加速其氧化变质。所以SK小编建议大家换润滑脂时,一定要在将零部件上的旧润滑脂清洗干净后,才可重新加入新的润滑脂。
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4、是轴承都要加黄油,是运动部件就要加油维护
现在汽车技术的发展飞快,很多轴承采用了免维护的双面密封轴承。这些轴承采用双面密封,很多修理人员在维护车辆时把密封破坏,在洗净后加入普通润滑脂,或者直接改成可以打黄油的结构。经过维护的轴承,经常会加速损坏。还有一些部件,如进口的制动间隙调整臂,因为内部间隙很小等原因,原来的润滑一旦破坏,加的油品无法进入工作面,就会缺油损坏,或者因为油品中的颗粒造成运动卡滞。
5、混合使用发动机润滑油
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各种润滑油,基础油基本上都是一样的,区别只在于其添加成分的品种和数量。虽然不同厂家的油品可以达到同样的使用效果,但配方基本都不相同。所以添加剂种类不同的润滑油不能混合使用,否则就可能使油中的添加剂发生化学反应,损害润滑油应有的效果。应根据说明书的要求,全面对照油的厂家、品种、牌号,合理选用使用级别和适当的牌号,切记不能盲目凭经险使用,更不能一言不合就混合使用。
 
标签: 价格 润滑脂
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